По его словам, ракеты удовлетворяют современным требованиям. «Судя по реакции ВМС Индии, которые во все большем количестве закупают эти ракеты, это должно послужить сигналом и для российского кораблестроения. Не зря ведь со всех индийских кораблей снимают ракетные комплексы и заменяют их только комплексом «БраМос». Наверное, таким путем мог бы пойти и российский Военно-морской флот», – отметил российский директор компании, передает ИТАР-ТАСС.
Идет доработка истребителя Су-30МКИ под ракету, эти работы проводятся в Индии. Кроме того, завершается адаптация самой ракеты к самолету
Эксперт отметил, что «в текущем году был проведен подводный пуск ракеты «БраМос», подтвердивший, что она пригодна для запуска с подводных лодок». «С учетом этого мы неоднократно делали предложения командованию ВМФ России рассмотреть вариант вооружения его кораблей нашей ракетой», – сказал Максичев.
Он также отметил, что ракета «БраМос» корабельного и наземного базирования в третьи страны еще не поставлялась. «Мы по-прежнему предлагаем нашу ракету третьим странам. Это долгая процедура, мы проводим активный маркетинг, заинтересованность у ряда государств есть, но реальных поставок еще не было, – констатировал он. – Однако мы уверены, что такие поставки непременно будут, надо только подождать».
«Хотя, честно скажу, «БраМос» совершенно не обижен заказами», – отметил российский директор компании.
«К настоящему времени подписаны контракты на поставку в вооруженные силы Индии около тысячи сверхзвуковых ракет. Ну, не тысяча, а поменьше. Контрактов подписано достаточно много, примерно на такую цифру, но все-таки есть разница между подписанными контрактами и реально поставленной продукцией, хотя цифры очень близки», – отметил он.
Максичев также сообщил, что «БраМос Аэроспейс» планирует в 2014 году произвести первый испытательный пуск своей ракеты с борта индийского самолета Су-30МКИ.
«Работы по созданию ракеты «БраМос» воздушного базирования ведутся. С одной стороны, идет доработка истребителя Су-30МКИ под ракету, эти работы проводятся в Индии. Кроме того, завершается адаптация самой ракеты к самолету. Мы надеемся, что в этом году начнутся первые летные испытания, пока, возможно, с прототипом ракеты. А в следующем, 2014 году, мы планируем первый испытательный пуск с самолета реальной ракеты», – сказал российский директор компании.
В свою очередь исполнительный директор компании «БраМос Аэроспейс» с индийской стороны Сиватхану Пиллей заявил, что Индия строго соблюдает межправительственное соглашение с Россией, ограничивающее дальность полета сверхзвуковой ракеты «БраМос» 300 километрами, поэтому существующая предельная дальность стрельбы увеличена не будет.
Вместе с тем, глава компании сообщил, что совместное российско-индийское предприятие активно работает над совершенствованием ракеты «БраМос» в других направлениях. «Развитие технологий в области ракетной техники идет очень быстро, в том числе на том театре военных действий, где находится Индия, и мы не имеем права отставать», - подчеркнул Пиллей.
В частности, «работы ведутся в направлении повышения точности стрельбы, увеличения ее возможностей по преодолению средств радиоэлектронной борьбы и средств ПВО, повышения скорости полета. Все эти вопросы мы внимательно рассматриваем как в отдельности, так и комплексно». «Мы работаем над системами, которые имели бы высокую надежность и длительный срок эксплуатации с возможностью его продления. Все эти системы с повышенными характеристиками должны быть интегрированы в одно изделие - ракету «БраМос», - отметил Пиллей.
«Мы работаем над совершенствованием ракеты, помня, что главное для нас - наши заказчики, которыми являются сухопутные войска и военно-морские силы Индии», - заявил глава компании с индийской стороны.
Ракета «БраМос» предназначена для уничтожения широкого спектра морских целей. Она характеризуется высокой дальностью полета (до 290 км), большой сверхзвуковой скоростью (до 2,8 м), мощной боевой нагрузкой (до 250 кг), а также малой заметностью для радаров. Полет ракеты, вес которой в базовом варианте составляет три тонны, осуществляется в диапазоне высот от 10 метров до 14 тыс. метров по переменной траектории.
В ракете на практике реализован принцип «выстрелил – забыл» – цель она находит сама. По оценке специалистов, аналогов такой ракеты, которая бы имела сверхзвуковую скорость и подобную дальность полета, в мире пока нет.