«Думаю, что правительство должно будет еще раз к этому вернуться и внимательно посмотреть на экономику отдельных отраслей. Вы правы, нельзя отказываться от ранее принятых решений», - заявил Путин, передает «Интерфакс».
#{smallinfographicleft=478338}Таким образом глава государства поддержал просьбу представителей автодорожной отрасли, которые в ходе встречи обратили внимание на то, что ранее принятые решения о поднятии акцизов на топливо на один рубль на трехлетний период было отменено после вступления в силу в ноябре прошлого года 338-го федерального закона, в котором были снижены акцизы на все виды топлива.
По словам участников встречи, это приведет к тому, что в 2013-2015 годах финансирование дорожной отрасли не только не увеличится, но напротив, уменьшится на 100 млрд рублей, а в 2016 году - на 200 млрд рублей. Кроме того, по подсчетам автодорожников, упадет и собираемость средств в региональные дорожные фонды на 75-80 млрд рублей.
«Это значит, что не будут построены новые дороги к сельским населенным пунктам, где проживают более 220 тыс. человек», - сказал представитель отрасли.
«Вопрос справедливый, мы это обсуждали. Но дорожные фонды все равно будут наполняться. Я не хочу, чтобы все это прозвучало так, что количество денег в дорожных фондах будет сокращаться. Оно будет увеличиваться, просто с решением понизить акциз они не наполнятся так, как планировалось, но все равно дорожные фонды будут увеличиваться», - отметил со своей стороны Путин.
Президент также обратил внимание на то, что количество средств, которое стало поступать в дорожные фонды, регионами не осваивается и некоторые из них обращаются с просьбой дать им право перераспределить эти средства на другие цели.
«Мы пока этому сопротивлялись, и я надеюсь, так и будет, и что правительство не позволит эти деньги тратить на другие цели», - сказал Путин.
Как отметил глава государства, самым главным в решении об отмене повышения акцизов на топливо была позиция нефтяной отрасли.
«Она утверждает и показывает на своих планах, что собирается инвестировать в нефтеперерабатывающие предприятия около 1 трлн рублей и хотела бы, чтобы на период окупаемости сохранились доходы от продажи топлива. Естественно, акциз повышает ставки. Цены будут расти, продажи будут падать», - изложил Путин суть позиции нефтяников.
В то же время он еще раз подчеркнул, что к вопросу о повышении акцизов можно вернуться. «Акцизная политика некоторых наших компаний показывает, что средства есть и прибыль приличная, но не всегда она вкладывается в производство. Не всегда необходимые ресурсы, хотя они имеются, вкладываются своевременно в развитие производства и углубленную переработку нефтепродуктов. Такие возможности все-таки есть - у нефтянки запас прочности определенный имеется», - подытожил Путин.
Он также не исключил возможности рассмотреть вопрос о восстановлении акцизов на бензин евро-4 и евро-5. «Я думаю, что вопрос - в правильном направлении и заслуживает поддержки», - сказал президент.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, в конце сентября вице-премьер Аркадий Дворкович заявил, что правительство обсудит вопрос введения гибкой шкалы акцизов на бензин и нефтепродукты и подготовит соответствующие предложения до конца первого квартала 2013 года.
Перед этим заместитель руководителя ФАС Анатолий Голомолзин заявил о выдвижении инициативы поустановлению гибкой шкалы акцизов на нефтепродукты. Он добавил, что идея находится в стадии обсуждения. «Сейчас идеологически они (Минфин) с нами согласны. Вопрос в механизме, администрировании этого налога», - отметил замруководителя антимонопольной службы.
Напомним, участники рынка и эксперты предсказывали рост цен на автотопливо еще с начала года. Назывался целый ряд причин для подорожания. Так, помимо сезонного роста спроса, на стоимость бензина должно было оказать влияние повышение акцизов, произошедшее дважды в 2012 году - с 1 января и с 1 июля. Но значительного увеличения цен не происходило ни в начале года, ни летом.