Причем Panda будет производится не в Польше, где она выпускается сейчас, а на итальянском заводе в Помильяно д'Арко под Неаполем.
Планируется выпуск 270-280 тыс. автомобилей в год (сейчас производятся 36 тыс.). Во второй половине 2011 года предприятие вложит в этот проект дополнительно 700 млн евро.
Генеральный управляющий Fiat Серджо Маркионне обратился ко всем рабочим и служащим концерна с призывом объединить усилия «во благо страны».
«Мы находимся в весьма сложной ситуации и должны сами распорядиться своим будущим. Речь идет о судьбе людей и всей страны, ее роли на международной арене», - пишет Маркионне, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на агентство АНСА.
Эти решения стали следствием референдума, проведенного 22 июня среди 5 тыс. рабочих неаполитанского филиала. Большинство опрошенных согласилось с ужесточением условий работы. Предусматриваются, в частности, сверхурочные часы работы за меньшую плату и усложнение оформления выплат по больничным листам.
Эксперты положительно оценивают важное решение флагмана итальянской индустрии. Однако левые профсоюзы критикуют его как «сделку с работодателями, не отвечающую интересам трудящихся».