Дефорж сделала данное заявление в ходе заседания совместного стратегического комитета Renault-АвтоВАЗ в четверг, отмечается в совместном сообщении компаний.
Ранее сообщалось, что АвтоВАЗ в конце 2011 - начале 2012 года запускает производство пять моделей (две из них под российским брендом Lada) модификаций платформы B0, которые являются аналогами Renault Logan и Renault Logan PickUp, передает «Интерфакс».
Платформа B0 является универсальной для обеих компаний концерна Renault Nissan, на ее основе производятся автомобили класса B. Члены совместного стратегического комитета обсудили программу развития АвтоВАЗа до 2020 года и концепцию реструктуризации компании (бизнес-план), стратегию работ по силовому агрегату, вопросы закупки оборудования и окраски автомобилей на платформе В0.
Совместный стратегический комитет Renault-АвтоВАЗ создан в апреле 2008 года для координации работы и практического решения конкретных задач общих проектов группы Renault и ОАО «АвтоВАЗ».
В состав комитета со стороны АвтоВАЗа входит президент компании Игорь Комаров, исполнительный вице-президент по финансам и корпоративному развитию Олег Лобанов, вице-президент по стратегии Григорий Хворостянов, вице-президент по продажам и маркетингу Максим Нагайцев и вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами Эдуард Вайно.
Члены комитета со стороны Renault: старший вице-президент группы Renault, руководитель региона Евразия Кристиан Эстев, исполнительный вице-президент по инжинирингу и качеству Одиль Дефорж, исполнительный вице-президент по корпоративному и продуктовому планированию, программам и контролю Филип Кляйн и вице-президент по корпоративному и стратегическому планированию Жак Вердонк.
Ранее сообщалось, что программа развития предприятия до 2020 года, которую совет директоров автозавода намерен рассмотреть на заседании 10 марта, может составить около 3 млрд евро.