Соответчиками по иску выступают также бывшие генеральные директора ООО «Инком-Лада» А.Алексеев, Е.Меренков и бывший заместитель гендиректора Е.Цейтлин. В качестве третьего лица к участию в процессе привлечено ООО «Инком-Лада».
ООО «Инком-Лада» являлась специально созданной компанией для четырех выпусков облигаций группы «Инком-Авто»: бумаг второй серии (допущен дефолт; объем выпуска 1,4 млрд рублей), третьей серии (дефолт; объем выпуска 2 млрд рублей), еврооблигаций (дефолт; объем выпуска 37,5 млн долларов) и еврооблигаций объемом выпуска 40 млн долларов.
Арбитражный суд Москвы 18 июня 2009 года признал ООО «Инком-Лада» банкротом и ввел в нем конкурсное производство.
Комитет Национальной лиги управляющих (НЛУ) по дефолтным облигациям 17 июня 2009 года утвердил обращение в правоохранительные и регулирующие органы с просьбой провести всестороннюю проверку в отношении законности процедуры ликвидации и банкротства ООО «Инком-Лада».
Представители 26 управляющих компаний-держателей облигаций, подписавшие обращение, просили провести всестороннюю проверку в отношении законности процедуры ликвидации и банкротства по собственной инициативе ООО «Инком-Лада», ООО «Авто Трейд» (ООО «Автокредит») и ООО «Регби» и сообщить о результатах в соответствии с законодательством Российской Федерации».
По мнению авторов обращения, «согласованность действий ООО «Инком-Лада» и его поручителей ООО «Регби» и ООО «Автотрейд» по ликвидации и возбуждению процедур собственного банкротства дает основания полагать, что указанные компании сознательно используют процедуру банкротства в целях уклонения от удовлетворения требований кредиторов в полном размере, что, возможно, может образовывать состав преступления «преднамеренное банкротство» (статья 196 УК РФ) и состав преступления «мошенничество» (статья 159 УК РФ)».
ООО «Инком-Лада» входило в холдинг «Инком-Авто», который до банкротства являлся официальным дилером автомобилей Honda, Ford, Renault, Peugeot, Hyundai, Kia, Fiat, SsangYong, Daewoo, Chery, Sens и отечественных автопроизводителей - АвтоВАЗ, ГАЗ, УАЗ. На компанию до кризиса приходилось 20% продаж автомобилей Lada в Московском регионе.
Арбитражный суд Москвы 21 января 2010 года открыл конкурсное производство сроком на шесть месяцев в отношении ОАО «Холдинг «Инком-Авто». Конкурсным управляющим назначена Наталья Бирюкова. Заявление о собственном банкротстве компания подала в московский арбитраж 5 ноября 2009 года.
По сообщениям СМИ, бенефициарным владельцем 90,1% холдинга является бизнесмен Козловский, остальное принадлежит фонду AIG-Interros Russia Century Fund. Осенью 2008 года бизнесмен рассчитывал продать до 30% акций компании, но покупателей не нашлось. На конец третьего квартала 2008 года автодилер владел сетью из 43 автоцентров, но сейчас они закрыты. На начало 2009 года общий долг компании, по признанию ее владельца, составлял 580 млн долларов.
Газета «Коммерсант» сообщила 10 ноября 2009 года, что по требованию кредиторов «Инком-Авто» районный суд Никосии (Кипр) арестовал имущество основного владельца компании Козловского и его кипрских структур на сумму в 55 млн евро. Обеспечительные меры были наложены по обращению в суд компании Loughran Enterprises Ltd, которая ранее принадлежала структурам Козловского, а теперь на 75% контролируется кредиторами «Инком-Авто», в частности, банком «Траст», передает РИА «Новости».