«Того, кто делает Лады, нужно продать Renault за 1 доллар. Такая продажа будет благословением. Старые заводы в Восточной Германии продавались за одну марку - почему заводы в России должны стоить миллиарды?», - сказал Сергей Петров.
АвтоВАЗ, крупнейший автопроизводитель РФ, получил больше 1 млрд государственной помощи. В 2009 году компания произвела примерно 300 тыс. легковушек Лада по сравнению с 920 тыс. в 2008 году.
В то же время, по словам Петрова, приход иностранных инвесторов необязательно приведет к реформированию российской автомобильной промышленности, сообщает Reuters.
«Если Renault, владеющая блокирующим пакетом, получит 100% АвтоВАЗа, она вступит в противоречие с профсоюзом, который на самом деле контролируется государством и может уничтожить компанию. У нас нет институтов, которые могут обеспечить выживание наиболее конкурентоспособных (компаний)», - сказал он.