Решение о дальнейшей судьбе Opel и Vauxhall, как отмечает издание, должно быть принято в самые кратчайшие сроки. Европейскому отделению GM сейчас необходимо начать заключение долгосрочных торговых соглашений с поставщиками и предоставить соответственно им гарантии того, что оно покроет все взятые на себя обязательства.
Ссуды в 1,5 млрд евро, которую правительство Германии предоставило Opel, как отмечает газета, для этого не хватит. Если же эти договоренности не будут достигнуты, то поставщики откажутся предоставлять компании кредиты, что поставит под угрозу ее дальнейшую деятельность.
Руководителям дочернего подразделения General Motors, как отмечает Times, придется начать процедуру банкротства, если Magna и RHJ International откажутся продлить сроки своих предложений, а совет директоров главного отделения компании проголосует против того, чтобы сохранить Opel и Vauxhall в составе автогруппы.
Сейчас канадская и бельгийская компании ждут, какое решение примет в Детройте cовет директоров General Motors. На этой неделе стало известно, что его члены разошлись во мнении: группа ветеранов GM высказалась в пользу продажи Opel и Vauxhall, однако «новички», которые были назначены в cовет директоров администрацией Белого дома текущим летом, предложили не продавать немецкое и британское подразделения автогиганта, передает ПРАЙМ-ТАСС.