По его словам, такое название будет носить законсервированная станция между «Щукинской» и «Тушинской», которую планируется вводить в эксплуатацию в связи с планами строительства стадиона «Спартак» на месте Тушинского аэродрома, под которым и располагается станция.
Гаев отметил, что если проект строительства стадиона не будет изменен, то станция в дни матчей будет работать только на выход.
«Стадион спроектирован так, что выход из метро находится в 50 метрах от главных ворот. Поэтому она сможет работать только на привоз пассажиров, а в часы развоза – закрываться, так как ни одна станция не выдержит лобового потока в 40-50 тысяч человек», - пояснил чиновник в эфире «Эхо Москвы».