В четверг Владимир Путин лично передал Виктору Христенко подписанное им постановление правительства о выделении 10 млрд рублей на второй этап программы утилизации старых автомобилей.
В апреле – 20% , в июне – 45%, в июле – 48% роста по отношению к продажам прошлого года, и это уже существенная динамика
При этом премьер попросил министра дать оценку состояния отечественной автоотрасли.
Глава Минпромторга сообщил, что за семь месяцев на рынке было продано 964 тыс. легких пассажирских и легких коммерческих автомобилей. Признав, что цифра «не очень существенная», Христенко все же заметил, что «рынок постепенно восстанавливается», а «начиная с апреля рост рынка шел двухзначными цифрами и темпами».
«В апреле – 20% , в июне – 45%, в июле – 48% роста по отношению к продажам прошлого года, и это уже существенная динамика», – сказал он. Впрочем, достичь докризисных показателей пока не удалось: в июле на рынке было продано или куплено в 1,4 раза меньше автомобилей, чем в 2008 году.
Тем не менее Христенко отметил «постепенное восстановление спроса».
Более высокие показатели демонстрирует производство автомобильной техники: в январе – июле оно выросло больше чем на 60% по отношению к 2009 году. Но опять же, здесь сказался эффект «низкой базы», то есть сильного падения в прошлом году.
Однако главным министр назвал то, что российская автомобильная промышленность (это и традиционные отечественные бренды, и иностранные бренды, производимые на территории РФ) стала доминирующим игроком на рынке.
«Если в первом полугодии 2008 года доля была 32%, в 2009-м приблизилась к 50%, то теперь доля автомобилей, продаваемых, произведённых на территории Российской Федерации, на нашем рынке, превысила 60%», – заявил глава Минпромторга.
Из первых десяти самых продаваемых моделей в стране девять производятся в России.
Среди мер, которые поддержали частный спрос, Христенко назвал льготные кредиты и программу по утилизации. На втором этапе программы, как и на первом, предполагается выдать свидетельства на утилизацию 200 тыс. автомобилей.
«Важно то, что это создает понятную, надежную, прочную основу для формирования производственной программы у наших автопроизводителей, которая охватит не только этот год, но и зайдет на первый месяц следующего года – и всегда тяжелый переход из года в год в данном случае в этом плане будет выровнен», – пояснил Христенко.
По мнению эксперта департамента оценки «2К Аудит – Деловые консультации» Петра Клюева, эффект программы «деньги в обмен на «автохлам» будет наблюдаться и в начале 2011 года, поскольку уже сейчас поставки автомобилей по программе идут с отсрочкой на три месяца. К весне 2011 года российский автомобильный рынок должен вернуться к докризисным темпам роста.
Согласно последним данным Ассоциации европейского бизнеса, в июле продажи авто в стране подскочили на 48% в годовом выражении. Только за 30 дней было продано более 173 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей.