«Это больше чем когда-либо в истории. Это больше чем за все время правления Лужкова. Это экстраординарный показатель даже по мировым меркам. Метро – штука дорогая», – написал у себя в соцсетях Некрасов, проживающий последние несколько лет за границей, до этого являвшийся секретарем координационного совета оппозиции, а ныне активно участвующий в проектах уехавшей из страны либеральной оппозиции.
«Сформулирую иначе: за 2023 год длина линий метро и наземки в Москве увеличилась на эквивалент двух киевских метро. За год введено два киевских метро, Карл! Ну или 4/5 от метро Берлина за один военный год в якобы испытывающей проблемы экономике», – добавил экономист. Тем, кто в это не верит, он предложил лично пройтись по этим станциям или прогуглить их фото. Особо въедливым экономист рекомендовал посчитать число станций и длину линий.
«Понятно, что многое из этого строилось давно, однако во «всерьез воюющей», испытывающей проблемы с бюджетом стране никто не будет два военных года достраивать супердорогой и никак для войны не нужный объект», – отметил Некрасов.
Он подчеркнул, что воюющая экономика не строит автострады и мосты за тысячи километров от линии фронта, не разбазаривает людские и материальные ресурсы на улучшение жилищных условий в глубоком тылу, не позволяет тратить дефицитные ресурсы на гражданское потребление: «Всерьез воюющие страны не имеют бюджетного дефицита 2% ВВП. В США в 1943-м дефицит был 27% ВВП, в Англии во время войн не раз превышал 30%, про Германию даже говорить бессмысленно. Сегодняшний дефицит бюджета воюющей России меньше, чем в абсолютном большинстве не воюющих развитых стран».
«Всерьез воюющие страны не тратят на выплату пенсий пенсионерам в 1,5 раза больше денег, чем на военные расходы. Испытывающие проблемы бюджеты режут социальные расходы, чего пока «всерьез не начинали». Этот список можно продолжать бесконечно», – подытожил Некрасов.
Ранее власти Москвы объявили о планах соединить МЦД с Тверью, Калугой и Тулой