Слюсарь добавил, что разрабатываемый ОАК самолет нацелен на зарубежные рынки, передает ТАСС.
В марте нашелся первый вероятный заказчик российского сверхзвукового лайнера. Ранее в Минпромторге сообщали, что первый в современной истории России сверхзвуковой бизнес-джет, вместимостью до 50 человек, может быть спроектирован за 7-8 лет при наличии задела по двигателю.
Газета ВЗГЛЯД подробно писала о планах по созданию гиперзвукового пассажирского самолета.