Тенденцию к увеличению числа выдаваемых разрешений для бесплатной парковки на местах для инвалидов в мэрии объясняют расширением зоны оплачиваемой парковки, эксперты с властями не согласны, пишет «Коммерсант».
Льготы для граждан с ограниченными возможностями прописаны несколькими законодательными актами. Во-первых, инвалиды I и II групп могут парковаться под запрещающими стоянку знаками, во-вторых, при получении специального парковочного разрешения автомобили таких групп граждан могут быть поставлены на бесплатную стоянку на спецместах, обозначенных знаком или разметкой. В-третьих, инвалидов освобождают от уплаты налога на авто мощностью до 200 л. с.
ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) констатирует, что в 2014 году было выдано 25,7 тыс. спецразрешений, в 2015-м - 48,6 тысяч, в 2016-м- 71,8 тысяч, а с начала 2017 года - 56,7 тысяч. Итого сейчас в Москве действуют почти 160 тысяч подобных разрешений.
В АМПП динамику роста объясняют расширением платного парковочного пространства.
Однако параллельно наблюдается и рост числа автомобилей, оформленных на инвалидов. Так, по компании «Альфастрахования», в 2014–2016 годах число таких владельцев авто с ограниченными возможностями в стлице выросло на 11,4%, это опережает темпы роста автопарка, который составляет 8,9%. В среднем по состоянию на 2016 год автомобиль был у каждого третьего инвалида.
Парадоксально, что при этом количество инвалидов в Москве уменьшается, об этом свидетельствует статистика департамента труда и соцзащиты. На 1 января 2014 года в Москве было зарегистрировано 1,19 млн инвалидов, на следующий год - 1,13 миллионов, по итогам первого полугодия 2017-го - 1,1 миллион.
Депутат Госдумы, глава Всероссийского общества инвалидов, Михаил Терентьев полагает, что все это объясняется тем, что
«недобросовестные автолюбители, не имеющие отношения к инвалидам, получают разрешения и пользуются льготами».
«Ко мне поступает множество жалоб по этому поводу», - заметил он.
А помощник главы Союза инвалидов России Марат Шейхадинов отмечает, что автомобили со знаком «Инвалид» (выдается не только владельцу, но и тому, что перевозит человека с ограниченными физическими возможностями), могут занимать льготные места и тогда, когда инвалида не возят. «Способа пресечь подобные явления я не вижу. Сработать может лишь кампания, призывающая к совести людей», - полагает он.
Эксперты отмечают, что получение специального парковочного разрешения, например, путем оформления собственного авто на знакомого или родственника-инвалида, позволяет сэкономить от 150 до 300 тыс. рублей в год (годовой абонемент на парковку – в зависимости от района).