Выступая в эфире Польского телевидения, министр заявил, что на месте крушения не было никаких «природных причин» для катастрофы, а разрушение самолета началось еще в воздухе, задолго до того места, где, как предполагалось ранее, лайнер зацепил крылом дерево, передает РИА «Новости».
По его словам, фрагменты самолета, которые были найдены на деревьях в нескольких десятках метров от места падения самого лайнера, свидетельствуют о том, что крыло Ту-154 начало распадаться на части до столкновения с землей. К такому выводу можно прийти, изучив вес и скорость падения обломков, заявил Мачеревич.
«Вторым важным выводом, связанным с ходом катастрофы, является обнаружение информации на регистраторах полета о том, что за 30 секунд до столкновения с землей произошла авария гидравлической системы в левом крыле», — утверждает министр.
Отметим, что самолет Ту-154 оснащен тремя дублирующими гидравлическими системами, при отказе одной из них автоматически начинает работать другая.
Ранее в четверг новая польская комиссия заявила, что разрушение самолета Ту-154 началось в 900 метрах от места катастрофы в Смоленской области.
Мачеревич в свою очередь заявил, что принял решение рассекретить архивные материалы, касающиеся авиакатастрофы под Смоленском, в которой в 2010 году погиб президент Польши Лех Качиньский.
В Польше продолжаются спекуляции на тему крушения Ту-154 под Смоленском. Так, в среду СМИ сообщили, что польские эксперты, которые после крушения президентского Ту-154М под Смоленском в 2010 году посещали Россию, не изучали обломки самолета, не общались с производителем самолета и специалистами, которые проводили его ремонт.
Ранее официальный представитель российского МИД Мария Захарова заявила, что заявления новой комиссии по расследованию катастрофы подрывают отношения России и Польши. Также она отметила, что если у польской стороны действительно, как утверждает Варшава, появились какие-то дополнительные материалы по смоленской катастрофе, то необходимо незамедлительно предъявить их и международной общественности, и российской стороне во избежание спекуляций и дальнейшего усиления недопонимания.
Ранее Мачеревич даже заявлял, что крушение самолета Ту-154 Качиньского под Смоленском было «террористическим актом». Хотя главная военная прокуратура Польши также завершила анализ материалов, связанных с причинами, обстоятельствами и самой катастрофой самолета. Фактически поляки пришли к тем же выводам, что и российская сторона.
При этом глава государственной комиссии Польши по расследованию авиационных происшествий Мачей Ласек заявил, что авиакатастрофа лайнера Ту-154М с президентом Польши на борту под Смоленском была расследована профессионально, со временем факты сами себя защитят.