«По архивным данным, вдоль побережья Балтийского моря должно находиться шесть кораблей, но имеющиеся координаты не совпадают с тем, что есть на самом деле. Поэтому мы начали обследование с помощью гидролокационной аппаратуры поэтапно от Балтийска вдоль российско-польской границы, обнаружили три судна, осталось найти еще три», - цитирует РИА «Новости» заявление начальника западного филиала Госакваспаса Николая Шеремета.
После того, как все корабли будут обнаружены, специалистам с помощью телеуправляемых малогабаритных подводных комплексов «Гном» предстоит выяснить класс судна, а также его содержимое (боезапас, топливо), чтобы оценить возможную опасность. Затем на глубину спустятся водолазы, у которых будет возможность сделать подробную видеосъемку.
Специалисты установили, что затонувшие суда лежат на расстоянии мили друг от друга, на глубине от 30 до 55 метров. Высота объектов до четырех метров, длина судов около 30 метров. По итогам обследования будет сделано заключение, которое Госакваспас направит в Москву, чтобы принять решение о том, как поступить с обнаруженными кораблями.
Интенсивно работать спасателям не позволяют сильные шторма, приходится «ловить» безветренные дни. До конца октября они рассчитывают обследовать все шесть затонувших кораблей и спустить водолазов хотя бы на один из них.
В начале сентября специалисты Госакваспаса МЧС России завершили обследование в Балтийском море затонувшей предположительно весной 1945 года немецкой баржи, на борту которой находится около 6 тысяч взрывоопасных предметов, около 200 боеприпасов водолазы подняли на поверхность. Впервые за несколько лет специалисты провели подробную фото и видеосъемку, взяли пробы грунта и воды на наличие тяжелых металлов.
Аварийно-спасательная служба по проведению подводных работ специального назначения
Госакваспас - морское подразделение МЧС РФ, было образовано в 2001 году. Его специалисты занимаются предупреждением происшествий и спасением людей на Балтийском море. За время существования Западного филиала сотрудники МЧС провели боле
е 300 поисково-спасательных операций.
Напомним, что ранее, в июне этого года, на дне Балтийского моря у берегов Эстонии была обнаружена подлодка времен Первой мировой войны «Акула». Субмарина, созданная по проекту конструктора Ивана Бубнова, считается первой российской подлодкой, осуществившей торпедную атаку.