Уральское следственное управление на транспорте СК РФ прекратило уголовное дело по факту крушения самолета Boeing-737-505 в Перми в связи со смертью виновного лица – командира воздушного судна Родиона Медведева, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть более двух лиц), говорится на сайте ведомства.
В ходе предварительного следствия была собрана достаточная доказательственная база, подтверждающая виновность командира воздушного судна Родиона Медведева, отметили там.
По уголовному делу было проведено около 200 судебных экспертиз, в том числе, медицинские, химические, молекулярно-генетические, взрыво-технические, авиационно-технические. Также было проведено расследование Межгосударственным авиационным комитетом.
«Непосредственной причиной авиакатастрофы послужили нарушения правил управления и эксплуатации воздушного судна, допущенные командиром, - отмечается в сообщении следственного управления. - Нарушения выразились в отсутствии надлежащего контроля за управлением воздушным судном вторым пилотом, который не имел практики управления данным воздушным судном с имеющейся спецификой управления и техническими неисправностями, в результате чего допустил крен воздушного судна влево».
По версии СК, командир, не сориентировавшись в пространственном положении лайнера, резко отклонил штурвал влево, практически до упора. С учетом имеющегося крена самолета и ошибочных действий Родиона Медведева, самолет выполнил переворот на 360 градусов и столкнулся с землей.
«В связи с получением у всех близких родственников Родиона Медведева согласия о прекращении уголовного дела, уголовное преследование в отношении него прекращено», - резюмировали следователи.
Напомним, пассажирский самолет Boeing 737 авиакомпании Аэрофлот-Норд, выполнявший рейс из Москвы, потерпел крушение в Перми 14 сентября 2008 года. На его борту находились 88 человек, не выжил никто.
Ранее следственные органы уже прекращали и возобновляли дело. Еще в 2012 году погибший командир лайнера признавался виновным в катастрофе.