Со ссылкой на главу фирмы Astrium Satellites Эверта Дудока, они отмечают, что спутник частично раскрыл панели солнечных батарей, ориентирован на Солнце и находится в режиме «стабильного ожидания».
Тем не менее, Дудок согласен с мнением государственного предприятия «Космическая связь», для которого Astrium Satellites построило спутник, что «Экспресс-АМ4» невозможно перевести на рабочую орбиту, сообщает «Интерфакс».
По его словам, из-за нерасчетной орбиты наземные специалисты потратили после запуска около недели на поиски спутника. Когда они его обнаружили, то оказалось, что аппарат находился в «защитном» режиме, ожидая команд с Земли. Через неделю с ним начались регулярные сеансы связи.
Дудок подчеркнул, что спутник полностью работоспособен. Он сказал, что аппарат передан во владение предприятия «Космическая связь». После получения страховки «Экспресс-АМ4» станет собственностью страховщиков, которые решат, что с ним делать.
Скорее всего, сказал Дудок, спутник переведут на безопасную для других аппаратов орбиту.
18 августа с космодрома Байконур был осуществлен пуск ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и космическим аппаратом «Экспресс-АМ4». Из-за того, что при формировании циклограммы работы «Бриза-М» специалистами был необоснованно «заужен» временной интервал подворота гиростабилизированной платформы, это привело к неправильной ориентации разгонного блока в полете и к выведению спутника на нерасчетную орбиту.
30 августа государственное предприятие «Космическая связь» - заказчик спутника «Экспресс-АМ4» - признало невозможным его использование по целевому назначению и направило в страховую компанию «Ингосстрах» заявление о возмещении убытков в размере более 7,5 млрд рублей.
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, 7 сентября руководитель Счетной палаты Сергей Степашин заявил, что причиной последних неудачных запусков космических аппаратов могут быть финансовые нарушения в Роскосмосе, выявленные еще во время проверки, проведенной после утраты трех спутников ГЛОНАСС.