Авиакомпания KrasAir входила в число крупнейших авиаперевозчиков России и являлась головной компанией альянса AiRUnion, объединявшего до осени 2008 года пять российских авиакомпаний (KrasAir, «Домодедовские авиалинии», «Самара», «Омскавиа» и «Сибавиатранс»). С 28 сентября 2008 года из-за долгов за авиатопливо и наземные услуги в размере 800 млн долларов альянс фактически прекратил свое существование.
Процедура банкротства была возбуждена в отношении ОАО KrasAir в декабре 2008 года. Более 100 компаний подали заявления в Арбитражный суд Красноярского края о включении в реестр кредиторов авиакомпании. Общий объем претензий составил почти 14,208 млрд рублей.
ОАО KrasAir объявлено банкротом в июле 2009 года. До настоящего времени компания имеет задолженность по выплате выходных пособий перед своими работниками в размере около 110 млн рублей.
«В связи с наличием задолженности по выплате выходных пособий бывшим работникам ОАО KrasAir Западно-Сибирской транспортной прокуратурой проводится проверка исполнения законодательства РФ о несостоятельности (банкротстве) при осуществлении процедуры конкурсного производства авиакомпании. Однако вопреки законным требованиям прокуратуры, конкурсным управляющим ОАО KrasAir Виктором Акимовым не предоставляются необходимые для проведения проверки сведения и документы, касающиеся сделок с имуществом авиакомпании и дебиторской задолженности», - говорится в сообщении.
Сообщается, что по инициативе транспортной прокуратуры за умышленное неисполнение требований прокурора Акимов уже привлечен к административной ответственности по статье 17.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях, ему назначено наказание в виде штрафа в размере 2 тыс. рублей.
«Наряду с этим, о неправомерных действиях конкурсного управляющего Акимова проинформировано Некоммерческое партнерство «Саморегулируемая организация Арбитражных управляющих Центрального федерального округа», - также сообщает ведомство, передает РИА «Новости».