Самолет F14 («Томкэт») - двухместный реактивный перехватчик, истребитель-бомбардировщик четвертого поколения, с изменяющейся геометрией крыла. Разработан в начале 1970-х для замены F4 «Фантом» II. Снят с вооружения в ВМС США в 2006 и заменен на F/A-18. Иран был единственной страной, куда экспортировались F14. Всего было поставлено 79 самолетов, которые принимали участие в ирано-иракской войне. Несмотря на проблемы с запчастями, «Томкэты» до сих пор эксплуатируются иранскими ВВС.
«Можно сказать, что фюзеляж самолетов (F14) остался прежним. Однако все содержимое, в том числе все (бортовые) системы и запчасти самолётов были полностью изменены, были улучшены их характеристики. В том числе удалось установить новое поколение «умных» бомб «Касед», - сказал Насирзаде, передает РИА «Новости».
По словам генерала, в настоящее время Иран располагает «новым поколением» самолетов F14, оснащенных в том числе новыми радарами, которые были разработаны иранскими специалистами. «То, что радары были разработаны силами иранских специалистов, а также то, что эти радары были установлены на самолетах, свидетельствует о возможности модернизации F14 собственными силами, в том числе их двигателей», - сказал Насирзаде.
В последнее время иранские военные бросили все силы на увеличение и укрепление военной мощи страны. Тем самым иранские власти хотят показать миру, и в первую очередь США, что в случае нападения Исламская Республика обладает достаточной мощью, чтобы защитить свой народ.
В конце февраля заместитель командующего по оперативным вопросам ВВС Армии Ирана генерал Сейед Мохаммад Алави заявил, что первая эскадрилья самолетов «Саиге» в ближайшее время заступит на боевое дежурство в составе ВВС Ирана.
Испытания первого иранского истребителя «Саиге» («Удар грома») прошли в сентябре 2006 года в Иране в ходе крупномасштабных общевойсковых учений «Удар Зульфакара». Как заявили тогда иранские военные, «Саиге» представляет собой аналог американского истребителя F18, однако превосходит его по ряду технических параметров.