«В выходные спасательное судно «Справедливый» отбуксировало траулер во льды у побережья Магадана. В субботу спасатели высадились на борт судна и провели первичный осмотр, который показал, что на траулере продолжается пожар», - напомнил источник.
Он отметил, что в трюме продолжает гореть картонная тара, которая там находится в большом количестве. Помещение трюма сильно задымлено. ««В машинное отделение судна и в танки с топливом огонь не проник», - добавил дежурный.
«В понедельник к «Экарме-7» должен подойти из Владивостока буксир «Грис». Он отбуксирует пострадавший от пожара траулер на ремонт в порт Пусан, туда же будут направлены иностранные члены экипажа «Экармы-7», которые сейчас находятся на борту судна «Мыс Рубикон». Российские члены экипажа траулера находятся на борту судна «Экарма-3», оно следует за «Экармой-7» и планирует развести экипаж с пострадавшего от огня траулера в дальневосточные порты», - сказал дежурный.
Возгорание на судне, принадлежащем ЗАО «Экарма-Сахалин» и приписанном к порту Невельск, произошло 29 января. На траулере, который вел промысел в 170 километрах к западу от камчатского мыса Лопатка, загорелась картонная тара для упаковки рыбы.
30 января к судну подошел приморский спасатель «Справедливый». Спасатели планировали отбуксировать его к берегу и осмотреть. Однако в ночь на воскресенье во время буксировки на траулере вновь вспыхнул огонь, который удалось потушить только к исходу дня.
Сахалинская транспортная прокуратура проводит проверку по факту возгорания и пожара на траулере, сообщила сотрудница пресс-службы прокуратуры области.
«Предварительными проверочными мероприятиями установлено, что причиной пожара послужило возгорание тары, находившейся в трюме (рыбном цехе) судна. При этом на судне не сработали технические средства пожаротушения. При использовании первичных средств пожаротушения локализовать возгорание на судне не удалось», - напомнила сотрудница пресс-службы. Она отметила, что в результате пожара 95 членов экипажа не пострадали, однако рыбный цех судна выгорел.
«По результатам проверки прокуратурой будет дана правовая оценка действиям капитана-директора БАТМ (большой автономный траулер-морозильник) «Экарма-7», а также руководства компании ЗАО «Экарма-Сахалин», и будут незамедлительно приняты соответствующие меры прокурорского реагирования. Ход проверки находится на контроле у Сахалинского транспортного прокурора», - приводит слова сотрудницы прокуратуры РИА «Новости».
Длина траулера «Экарма-7» японской постройки 1983 года водоизмещением 6362 тонн - 94,5 метра, ширина - 15 метров.