«Мы обсуждаем возможность импорта сырой нефти из Венесуэлы и Ирана, следовательно, мы рассматриваем возможность использования нефтяных терминалов Butinge и Klaipedos», - сказал Владимир Дражин группе литовских чиновников.
Он сообщил, что импорт сырой нефти через Литву может составить до семи миллионов тонн в год, то есть треть потребности в ней Белоруссии, а первые поставки могут начаться в 2008 году, хотя окончательное решение еще не было принято.
Президент Литвы Вальдас Адамкус предложил Минску рассмотреть вариант импорта сырой нефти через терминал в Клайпеде после того, как Россия в январе на несколько дней приостановила поставки нефти в Белоруссию из-за столкновения интересов по поводу введения новых экспортных пошлин.
Россия в этом году ввела новые экспортные пошлины на нефть для перерабатывающих заводов Белоруссии, уменьшив их прибыльность и вызвав рыночные опасения снижения экспорта высококачественного сырья в Западную Европу и США.
«Нам нужно искать альтернативные пути импорта сырой нефти, так как существующие запасы не удовлетворяют растущего спроса», - заявил посол.
Нефтеперерабатывающим заводом Белоруссии требуется до 21,5 млн тонн сырья в год, добавил он.
Продукт, производимый на этих заводах, обычно поступает на европейские рынки через порты на Балтике, в том числе через литовский порт в Клайпеде.
Через нефтяной терминал Klaipedos проходило 5,5 млн тонн сырья, идущего в основном на экспорт, в то время как прибрежный терминал Butinge перегружал 5,9 млн тонн нефти, направляемой на завод Mazeikiu Nafta, который, как и терминал Butinge, принадлежит польской группе PKN Orlen.
Максимальная грузовая вместимость Klaipedos - 7 млн тонн, Butinge - до 10 млн тонн сырой нефти, сообщает Reuters.