По его словам, «пока точно не определено, какая именно полоса станет выделяться для общественного транспорта - крайняя левая или правая». Например, в Сеуле, где для общественного транспорта выделена левая полоса, создается благоприятная дорожная обстановка, возникает меньше пробок.
«При нынешней культуре парковок выделение крайней правой полосы может сильно затруднить движение и создать пробки», - сказал Росляк. Об этом сообщает РСН.