Следственное управление ГУ МВД России по Северо-Кавказскому федеральному округу (СКФО) возбудило два уголовных дела по статье «Злоупотребление полномочиями» в отношении бывшего гендиректора ОАО «Авиалинии Дагестана» Мирзы Омариева и действующего гендиректора этой же компании Жабира Абакарова, сообщает пресс-служба ведомства в пятницу.
По версии следствия, Мирзой Омариевым причин ущерб на 198 млн рублей (фото: dagair.ru) |
«Еще в начале года сотрудники главка начали проверку финансовой деятельности республиканского аэропорта. В результате проверки было установлено, что с января 2009 года по июль 2011 года действующий тогда гендиректор причинил ущерб компании на общую сумму 198 млн 466 тыс. рублей», – сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе ведомства.
По данным полицейского управления по СКФО, пришедший на место уволенного новый руководитель компании занялся тем же и в период с августа по декабрь 2011 года успел «заработать» на закупке авиатоплива более 33 млн рублей. Общий ущерб, причиненный обоими руководителями государственному учреждению, составил 231,5 млн рублей.
«Манипуляции с керосином – не единственные статьи, за которые придется отвечать чиновникам. В ходе проверок установлены и другие нарушения. В частности, следователи выясняют обстоятельства, при которых пропадали различные запчасти воздушных лайнеров. Например, продажа двигателя Ту-154. По данному факту возбуждено уголовное дело по статье «Мошенничество», – сказано в сообщении.
О том, что в отношении ряда высокопоставленных чиновников, отвечающих за авиаперевозки в Дагестане, возбуждены уголовные дела, накануне сообщил начальник ГУ МВД по Северо-Кавказскому федеральному округу Сергей Ченчик.
«На сегодня по нашим материалам Следственным комитетом России возбуждены уголовные дела по высокопоставленным чиновникам Республики Дагестан, которые занимались авиационными перевозками и руководили авиационными предприятиями, занимались обслуживанием аэропорта», – заявлял Ченчик, отмечая при этом, что «суммы материального ущерба довольно приличные».
Сотрудники характеризуют Жабира Абакарова как человека, обладающего высокими нравственными качествами (фото: dagair.ru) |
Получить комментарий от компании «Авиалинии Дагестана» газете ВЗГЛЯД не удалось, поскольку телефон приемной гендиректора переведен в режим автоответчика. Однако одна из сотрудниц авиаперевозчика рассказала, что в организации идут большие сокращения штата. О том, что их начальника Жабира Абакарова подозревают в мошенничестве, она не слышала, но отметила, что гендиректор по-прежнему занимает свой пост и в настоящее время находится на работе.
«Отличник воздушного транспорта Республики Дагестан. Награжден орденом Дружбы. Заслуженный работник транспорта Республики Дагестан. Обладает высокими нравственными качествами, способен направить работу коллектива в нужное русло», – так характеризуется Жабир Абакаров на сайте компании.
Из биографии Абакарова известно, что он работает в «Авиалиниях Дагестана» с 1973 года. Начинал свою деятельность как второй пилот самолета Ан-2, продолжил карьеру в должности командира самолета, командира звена, командира авиаэскадрильи Ан-2 и Ан-28, второго пилота самолета Ан-24, заместителя командира летного отряда. С 1993-го по 2011 год работал первым заместителем генерального директора. Налетал 13 тыс. часов.
Отметим, что в настоящее время компания оказывает только аэропортовые услуги. В декабре 2011 года Росавиация отозвала сертификат эксплуатанта ОАО «Авиалинии Дагестана» из-за нестабильного финансового положения авиакомпании, задолженность которой превысила 400 млн рублей.
В апреле 2012 года указом занимавшего на тот момент пост президента России Дмитрия Медведева «Авиалинии Дагестана», ранее находившиеся на федеральном обеспечении, были полностью переданы Республике Дагестан с условием, что республиканское правительство до 2015 года должно привлечь на модернизацию авиакомпании и инфраструктуры аэропорта не менее 150 млн рублей.
Авиакомпания «Авиалинии Дагестана», полностью принадлежащая Росимуществу, выполняла регулярные рейсы из Махачкалы в Москву и Стамбул. При этом ОАО «Авиалинии Дагестана», по сути, объединяет в себе два самостоятельных авиапредприятия: специализирующееся на авиаперевозках и специализирующееся на аэропортовой деятельности.
Перевозку пассажиров из аэропорта Махачкалы в настоящее время выполняют несколько авиакомпаний.