«Вертолет Ми-8 сахалинской компании «Авиашельф» снял с терпящего бедствие в Охотском море судна 11 человек пассажиров и сейчас доставляет их в город Ноглики (север Сахалина). На борту аварийного судна, которое с ходом 2–2,5 узла идет к кромке льдов, остались 20 членов экипажа, обеспечивающие живучесть транспорта», – передает ИТАР-ТАСС со ссылкой на сообщение морского спасательно-координационного подцентра (МСПЦ) «Южно-Сахалинск».
На борту аварийного судна, которое с ходом 2–2,5 узла идет к кромке льдов, остались 20 членов экипажа, обеспечивающие живучесть транспорта
«В целях усиления спасательной группировки в Сахалинскую область направлен из Хабаровска еще один вертолет Ми-8 Дальневосточного регионального центра МЧС с профессиональными спасателями», – уточняет пресс-служба главного управления МЧС по Сахалинской области.
Также для обеспечения безопасности экипажа «Смольнинского» в непосредственной близости от аварийного судна находится шельфовое судно-снабженец «Смит Сибу», принадлежащее нефтяной компании «Сахалин Энерджи». Это крупное судно водоизмещением около 2 тыс. тонн имеет ледовый класс.
К месту происшествия уже приближается танкер «Дегтярск», к вечеру сегодняшнего дня должен подойти морской спасательный буксир «Справедливый».
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, рефрижератор «Смольнинский», который находится на промысле у берегов Сахалина, попросил помощи в 14.40 сахалинского времени (07.40 по московскому времени) пятницы.
Судно с грузом мороженой рыбы на борту обледенело, оно полностью обездвижено и обесточено. Связи с экипажем нет. Есть угроза затопления, констатировали спасатели.
Изначально сообщалось, что на борту «Смольнинского» находятся 30 членов экипажа, все они – граждане России. В субботу стало известно, что на судне находился 31 человек.
Накануне МЧС сообщало, что погодные условия не позволяют использовать авиацию. Однако в координационном морском спасательном подцентре «Южно-Сахалинск» все-таки начали решать вопрос о привлечении вертолета для снятия моряков с судна.
Как только стало известно о происходящем, на помощь к терпящему бедствие рефрижератору отправились три судна.
«На помощь идут танкер «Дегтярск» и два судна компании Sakhalin Energy (оператор проекта «Сахалин-2»), которые обслуживают морскую добывающую платформу «Моликпак» на северо-восточном шельфе Сахалина», – сообщали в МСПЦ. Однако тогда они находились в 90–100 милях от «Смольнинского», на их переход к месту нахождения рефрижератора должно было уйти 9–10 часов.
Рядом с обледеневшим рефрижератором находились еще два судна, но, небольшие и старые, они сами едва справлялись со штормом. «В данном районе бушует сильный шторм, высота волн в море 6 метров, северо-восточный ветер до 20–25 м/с», – описал ситуацию в море сотрудник спасательного подцентра. Именно жестокий шторм, мороз до –20 градусов и волны привели к обледенению рефрижератора, он получил крен до 30 градусов.
Сейчас рефрижератор «Смольнинский» находится в 220 км от северо-восточного побережья Сахалина, крен судна постепенно уменьшается. Шторм в районе происшествия понемногу стихает, высота волн снизилась до 5 метров, а скорость ветра спала до 15–18 метров в секунду.
«Смольнинский» приписан к порту Находка, его длина составляет 85 метров, грузоподъемность – 2483 тонны.
22 декабря 2009 году «Смольнинский» вышел из Владивостока на Южную Корею и, как полагают специалисты, уже оттуда ушел в Охотское море, где попал в аварийную ситуацию, уточняет ИТАР-ТАСС.