Как уже сообщал ВЗГЛЯД, авария произошла примерно в 16.50. В момент взлета в районе правого двигателя самолета произошла вспышка, потом машина завалилась на правый борт, упала, перевернулась и развалилась на части.
23 борта были посажены в Домодедове, 2 внеплановых рейса приняли в Шереметьеве, еще один ушел на Нижний Новгород
При этом загорелось разлившееся из баков топливо, однако вовремя подоспевшие спасатели смогли сбить пламя. Они же извлекли из покореженного и лежавшего на крыше фюзеляжа трех членов экипажа – американца и двух россиян.
Как пишет сегодня «Коммерсантъ», ущерб от аварии может оказаться весьма существенным. Самолет, оцененный владельцами примерно в 1,2 млн долларов, не подлежит восстановлению.
Однако сумма ущерба может увеличиться многократно. В несколько миллионов долларов, вероятно, оценят свои убытки и авиаперевозчики, которым пришлось перенести десятки запланированных из Внукова рейсов, а прилетающие туда машины сажать на другие московские аэродромы.
За то время, пока Внуково было закрыто из-за аварии, 23 борта были посажены в Домодедове, 2 внеплановых рейса приняли в Шереметьеве, еще один ушел на Нижний Новгород. В самом Внукове было задержано 11 рейсов. Вновь аэропорт заработал в обычном режиме в 19.30.
Сейчас точно не ясно, кто именно покроет эти убытки. В течение вчерашнего дня данные о владельце упавшего самолета постоянно менялись. Во Внукове «Газете» сообщили, что самолет эксплуатировался швейцарской авиакомпанией TAG Aviation. Между тем в Центре автоматизированного управления воздушным движением уточнили, что хозяином Challenger является компания Nabban Investment Inc., зарегистрированная на Виргинских островах, а арендатором в России – американская компания Fort Aero.
У владельцев самолета также может появиться шанс получить компенсацию, если выяснится, что причиной аварии была конструктивная недоработка. Сотрудники компании-производителя самолета внимательно следят за ходом расследования.
Среди наиболее вероятных причин аварии сейчас называют техническую неисправность Challenger. Такой версии придерживаются сотрудники Внукова. Скорее всего, во время взлета отказал его правый двигатель. После этого работающая левая турбина увлекла машину в правый поворот и перевернула ее, предположили они в разговоре с корреспондентом РИА «Новости».
Кроме того, сегодня представители транспортной прокуратуры сообщили агентству, что причиной падения самолета могла стать и ошибка экипажа. Специалисты также отмечают, что на действия пилота мог повлиять сильный снегопад.
Однако делать окончательные выводы пока рано. Остатки Challenger должны изучить эксперты специальной комиссии, чтобы определить причину катастрофы, ее возможных виновников и нанесенный ущерб.