Необходимо создать специальную рабочую группу для спасения автомобильной промышленности Германии, заявил Зелль, передает РИА «Новости».
В объединение должны войти представители немецкого правительства, профсоюзов и бизнеса.
«Мы не можем продолжать в том же духе. Нам нужна рабочая группа, которая не разойдется до тех пор, пока не выработает решения, гарантирующие будущее отрасли в Германии», – заявил он.
Ситуация в немецком автопроме накалилась из-за планов крупных концернов по сокращению издержек. В пятницу десятки тысяч сотрудников Mercedes-Benz вышли на акции протеста против урезания тарифных выплат. В то же время Volkswagen намерен закрыть четыре завода в Германии, а BMW планирует сократить до 5 тыс. рабочих мест и снизить прогнозируемую прибыль.
Сам производитель компонентов Bosch Mobility зафиксировал первый убыток со времен глобального финансового кризиса.
Как писала газета ВЗГЛЯД, немецкий автогигант Volkswagen запланировал сократить до 100 тыс. рабочих мест по всему миру. Руководство автоконцерна VAG назвало нынешнюю ситуацию угрожающей дальнейшему существованию компании.
В 2025 году концерн Bosch объявил о сокращении 13 тыс. сотрудников в своих автокомпонентных подразделениях.