Первый полет опытного образца МС-21, оснащенного отечественными системами, длился 80 минут вместо запланированных 50, передает ТАСС.
Летчик-испытатель Роман Таскаев пояснил, что при заходе на посадку борт вынужден был уступить место другим самолетам, прилетающим в гражданский аэропорт Иркутска. «У нас все шло по плану, но воздушная обстановка потребовала пропустить гражданские самолеты; с этим связана задержка по посадке и увеличение времени», – рассказал Таскаев.
МС-21 взлетел с аэродрома Иркутского авиационного завода компании «Яковлев». В Ростехе уточнили, что аэропорт Иркутска располагается недалеко от аэродрома завода, что иногда создает необходимость согласовывать посадки. По словам экипажа, летные испытания можно будет продолжить после прохождения всех формальностей.
На борту МС-21 работают российский комплекс бортовой электроники, отечественная вспомогательная силовая установка, светотехника, пульты управления, а также отечественные элементы в системах электроснабжения, гидросистеме и шасси.
Как писала газета ВЗГЛЯД, Ростех внедрил IT-систему поддержки авиадвигателей для самолетов МС-21 и SJ-100, компания ранее отгрузила серийные отечественные двигатели для МС-21, а среди преимуществ лайнера МС-21-300 над Ту-154М были названы увеличенная дальность полета, экономичность и современная авионика.