Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в 2024 году выросли на 45,8% по сравнению с предыдущим годом, следует из данных Минпромторга.
В декабре был зафиксирован символический рост по сравнению с ноябрем. За прошедший год в России было реализовано 1 млн 836 тыс. 29 единиц автотехники всех типов, что на 39% больше, чем в 2023 году. Из этого количества легковые и легкие коммерческие автомобили составили 1 млн 693 тыс. 900 единиц, включая 1 млн 553 тыс. 608 легковых автомобилей (+47%) и 140,292 тыс. LCV (+33,6%). Продажи грузовиков за год сократились на 13%, составив 121,562 тыс. единиц, тогда как продажи автобусов выросли на 16% до 20,567 тыс, передает «Интерфакс».
В декабре 2024 года в России было реализовано 121,654 тыс. легковых автомобилей, что на 3% больше в годовом выражении и на 1% больше в месячном. LCV за этот период было продано 14,072 тыс. единиц, что на 12% больше в годовом и на 1% меньше в месячном выражении. По сравнению с ноябрем продажи автотехники всех типов в декабре составили 146,151 тыс. единиц, увеличившись всего на 1% как в годовом, так и в месячном выражении.
Отмечается, что на рынок повлияли регуляторные изменения, включая индексацию утильсбора. Так, с 1 октября прошлого года сбор увеличился на 70–85% по ряду категорий, а с 1 января 2025 года произошло очередное повышение. Ожидается, что к 2030 году утильсбор достигнет почти 1,2 млн рублей за автомобиль с объемом двигателя от одного до двух литров.
Первый вице-премьер Денис Мантуров заявил, что мощности российских автозаводов достигли 3 млн единиц, что является пиковым состоянием автомобильного рынка России.
Газета ВЗГЛЯД объясняла, почему приобрести автомобиль в России станет сложнее.