Размер индексации оказался ниже прогнозируемых в Минтрансе 2,35 рубля за километр. В министерстве уточняли, что индексация тарифа системы «Платон» будет проводиться с 1 февраля каждого календарного года на размер годовой инфляции, согласно прогнозам, примерно на 4%, передает ТАСС.
К 1 февраля 2021 года в госсистеме зарегистрировано свыше 1,420 млн большегрузных автомобилей, в федеральный дорожный фонд перечислено более 126 млрд рублей. Также почти 7 млрд рублей перечислено за счет штрафов с нарушителей. В 2020-2022 годах Росавтодор направляет эти средства на капитальный ремонт федеральных автодорог. В частности, в 23 регионах проводятся работы по расширению с двух до четырех полос движения 600 километров автодорог, а в 44 регионах – капитальный ремонт более 100 мостов и путепроводов.
Государственная система «Платон» взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого большегрузными автомобилями (массой свыше 12 тонн) федеральным автодорогам, введена на территории России с 15 ноября 2015 года. В 2016-2019 годах за счет средств от «Платона» были построены и отремонтированы более 2000 км городских и региональных дорог, 700 километров федеральных трасс, а также 31 мост. К 2023 году их число увеличится до 3,3 тыс. километров, количество мостовых сооружений превысит 130.