В эфире НСН он напомнил, что исторические и географические особенности лишили Россию прямых выходов к океанам, за исключением Тихого. С учетом данного фактора руководство ВМФ решило пойти по пути строительства небольших и мобильных кораблей и подлодок, пояснил адмирал.
Американцы выбрали другой путь – строительство емких кораблей, которые позволяют перебрасывать не только людей, но и авиацию. Соединенные Штаты вместе с Японией, обладающие прямым выходом в Тихий и Атлантический океаны, пошли по пути строительства авианосцев, объяснил Комоедов.
«У нас закрытый участок на Балтике, закрытые черноморский и средиземноморский театры военных действий. Тихоокеанский флот – единственный, который способен на прямое развертывание в Тихом океане с Камчатки. Остальные зоны – проливные. Так исторически и географически сложилось», – рассказал адмирал.
Перед советским флотом стояла задача противодействовать силам иностранных флотов, в этой связи страна стала создавать ракетоносные корабли – эсминцы, крейсеры и подлодки.
«Поэтому были созданы корабли и подлодки типа АПРК «Курск» с 24 ракетами «Базальт», «Гранит». Создавали авиацию, например, Ту-22, М-3 с такими ракетами, как А-22, которые набирали высоту и пикировали на авианосцы. Мы разрабатывали эффективные операции против авианосных групп», – заключил Комоедов.
National Interest ранее написало, что козырем России становятся малые корабли, корветы и дизель-электрические субмарины. При этом малые суда обладают большой огневой мощью. США же полагаются на более крупные корабли, констатировало издание.
Ранее этот же журнал писал, что угроза столкновения России и США в Черном море вполне реальна, однако российский флот уничтожит силы НАТО в первые часы конфликта.