«Когда по всей России начали внедрять натуральную форму, столкнулись с тем, что парк автомобилей очень старый. Найти новые запасные части либо самой станции техобслуживания не выгодно, либо страховщику», – передает его слова «Интерфакс».
По его словам, из-за этого «возникает стопор» с обеих сторон, так как есть требования по качеству. В связи с этим страховщики готовят предложения, каким образом возможно легализовать ремонт автомобилей старыми запчастями.
Предложения обсудят с ЦБ России, норму нужно оформлять как поправку в закон.
В прошлом году были утверждены поправки к закону, согласно которым основной формой возмещения по ОСАГО для физических лиц становится ремонт автомобиля вместо выплаты денег.