«Это не слухи, это решение, чтобы фирма «Камов» как эксперт в области корабельных морских вертолетов приступила к его созданию. Идет ОКР (опытно-конструкторская работа), самое начало этой работы. Я думаю, (на нее) уйдет около десяти лет. Когда заканчиваются государственные испытания, когда вертолет становится на серийное производство и проходит оценку в армии, вот тогда мы считаем, что он уже родился», – приводит его слова ТАСС.
По словам собеседника агентства, все руководители Военно-морского флота «подтвердили необходимость разработки вертолета нового поколения». Михеев отметил, что перспективная машина, создаваемая под шифром «Минога», будет иметь традиционную для КБ Камова соосную схему. «Другого варианта нет. Я полагаю, что будущее за соосной схемой, из-за особенностей ее аэродинамики», – сказал он.
Генеральный конструктор «Камова» отметил, что своевременно завершить работы над «Миногой» специалистам позволит продолжение эксплуатации тяжелого корабельного вертолета Ка-27. «Сегодня это основной вертолет флота, который базируется на кораблях и летает уже 30 лет. Он делался в нескольких вариантах и выпущен в количестве более 400 единиц», – напомнил Михеев, уточнив, что в этом году авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» будет нести пять разновидностей Ка-27.
О разработке нового палубного вертолета для ВМФ России генеральный конструктор «Камова» сообщал летом 2015 года. Начальник Морской авиации Военно-морского флота Игорь Кожин заявлял, что «Камов» создаст для военных «принципиально новый вертолет» уже к 2020 году.
Источники в оборонно-промышленном комплексе рассказывали, что перспективный вертолет, создаваемый под шифром «Минога», будет меньше Ка-27 при «традиционной для камовских вертолетов компоновке».