Заявитель отмечает, что сборы необоснованны, учитывая, что в свое время вводились на фоне высоких мировых цен на нефть.
Как рассказал «Коммерсанту» гендиректор турагентства Андрей Бородин, решение по жалобе может быть вынесено к майским праздникам. На фоне снижения цен на нефть и авиационное топливо практика взимания топливного сбора необоснованна, мотивирует свои претензии господин Бородин. «У нас увеличилось количество жалоб от туристов по поводу необоснованности таких сборов», - добавил он.
Изначально топливный сбор компенсировал компаниям резко возросшие расходы на авиакеросин, поэтому и взимался с пассажиров и туристов не в составе тарифа, а в качестве дополнения, следует из письма «ОнлайнТур» в ФАС.
Это было оправдано в 2004 году, когда нефть достигала 140 долларов за баррель, но сегодня эта цена варьируется в диапазоне 48-60 долларов, при этом средний размер топливного сбора остается неизменным - от 20 до 100 долларов, поясняют в турагентстве. «Размер сбора должен быть пропорционален стоимости мировых цен на нефть», - указывается в письме турагентства.
В «Трансаэро» изданию заявили, что в случае отмены топливного сбора, используемого для оперативной корректировки стоимости билетов, авиакомпании будут вынуждены постоянно менять тарифы, это затратный и трудоемкий процесс.
В группе S7 отметили, что средний размер топливных сборов на международных направлениях составляет 22 евро с пассажира, на внутренних - 1,5 тыс. рублей.