«С самого первого дня после крушения международное сообщество решило, что самолет был сбит российской установкой «Бук», и виновна Москва. Более того, спустя целый год и даже после доклада Нидерландов нет никаких доказательств, что самолет сбили из российского «Бука», - отмечает нидерландский журналист Макс ван дер Верфф, профессиональный следователь, который ведет собственное, независимое расследование крушения Boeing 777 компании Malaysia Airlines, произошедшего 17 июля 2014 года в Донецкой области.
Спустя год и даже после доклада Нидерландов нет никаких доказательств, что самолет сбили из российского «Бука
«И, конечно, тот факт, что один из возможных виновников этой трагедии (Украина) является одной из сторон, которая играет серьезную роль в уголовном расследовании, и имеет право вето, делает честное расследование невозможным», - полагает журналист.
Напомним, председатель Совета безопасности Нидерландов Тьиббе Йустра накануне представил доклад о причинах крушения малайзийского Boeing на Украине. Он, в частности, заявил, что Киев не смог адекватно оценить риски для гражданской авиации. Также, по его словам, ракета по Boeing была выпущена с Восточной Украины, при этом он не указал, кто контролировал данный район.
Также Йустра заявил, что самолет был сбит ракетой ЗРК «Бук», оснащенной боевой частью 9Н314М. Указанной боевой частью оснащаются только ракеты модификации 9М38М1. Эти выводы не совпадают с представленным докладом специалистов российского концерна ПВО «Алмаз-Антей». Прокуратура Нидерландов заявила, что расследование крушения авиалайнера Boeing на Украине не закончено и продолжится в 2016 году.
При этом в замечаниях России к документу указывается, что доклад Совета безопасности Нидерландов по крушению малайзийского Boeing не позволяет говорить, что самолет сбили из контролируемого ополчением района.
В среду замглавы Росавиации Олег Сторчевой заявил, что Россия категорически не согласна с выводами голландского доклада, и отметил, что уровень нелогичности в отчете зашкаливает. Кроме того, Сторчевой не исключает тайного сговора между зарубежными членами комиссии по расследованию. «Члены российской комиссии ни в каких тайных соглашениях не участвовали, мы были открыты для работы со всеми членами комиссии и предоставляли информацию для комиссии», - подчеркнул замглавы Росавиации.
Накануне публикации доклада Совета безопасности Нидерландов Макс ван дер Верфф сообщил российскому порталу «Актуальная политика», что ожидает от отчета «обтекаемых, туманных формулировок». «В качестве оправдания этого будет сказано, что поиском виновных занимается международная следственная группа (JIT), а в компетенцию экспертов Совета безопасности Голландии входит только установление общей картины происшествия. Вероятнее всего, расследование международной следственной группы официально затянется на многие годы и настоящие виновники никогда не будут найдены», – предположил он.
«Эффективное расследование должно проходить по следующим правилам: составление списка лиц или групп, возможно, причастных к преступлению, сбор всех возможных доказательств, поиск мотивов, формирование выводов, – отмечал он. – В случае катастрофы малайзийского МН17 все эти правила были нарушены. С самого начала была исключена возможность ответственности Украины. Это абсурдно, учитывая тот факт, что военно-воздушные силы данной страны находились в полной боевой готовности 17 июля и имели на вооружении более 25 ракетных установок «Бук», – напомнил он.
Журналист также отметил, что данные, которые берут для доказательств Нидерланды, могут легко быть подвергнуты сомнениям. «Единственное визуальное доказательство того, что ракета «Бук» была запущена с территории, подконтрольной ополченцам, – это фотография, загруженная анонимным пользователем «Твиттера» спустя три часа после катастрофы», – отмечает Макс ван дер Верф.