«В соответствии с прогнозом Главного центра разведки космической обстановки (ГЦРКО) Космического командования Войск ВКО, специалисты которого на протяжении 30 суток вели непрерывный анализ изменения параметров орбиты космического аппарата (КА) «Гео-ИК-2», прекращение баллистического существования данного КА произошло в 18.05 мск 15 июля этого года в районе с координатами 52,2 северной широты и 105 западной долготы. Фрагменты КА сгорели в плотных слоях атмосферы, не достигнув поверхности Земли» , - информировали в Управлении пресс-службы и информации Минобороны РФ.
«Информация, регулярно поступающая в ГЦРКО от специализированных средств российской системы контроля космического пространства, позволяла своевременно вносить коррекцию в расчетные данные, на основании которых формировался ежедневный предварительный прогноз предполагаемых даты, времени и места схождения фрагментов КА «Гео-ИК-2» на земную поверхность», - отметили в Минобороны.
«Эти данные своевременно предоставлялись установленным порядком Главным центром разведки космической обстановки всем заинтересованным потребителям», - добавили в военном ведомстве.
Во вторник Стратегическое командование Северной Америки (НОРАД) сообщило, что «Гео-ИК-2», который не был выведен на расчетную орбиту, упал в китайской провинции Цинхай.
По данным организации, космический аппарат сошел с орбиты накануне, 15 июля, после чего рухнул.
В Роскосмосе заявили позднее, что «Гео-ИК-2» не упал в Китае, а полностью сгорел при входе в атмосферу.
«По оценке специалистов ЦНИИмаш и разработчиков космического аппарата «Гео-ИК-2» (ИСС имени Решетнева), элементы конструкций спутника при входе в атмосферу полностью сгорели», - сказала пресс-секретарь Роскосмоса Анна Ведищева.
Спутник был запущен с космодрома Плесецк ракетой- носителем «Рокот». 1 февраля 2011 года он не вышел на связь в расчетное время. Когда же со спутником удалось установить связь, госкомиссия установила, что предварительной причиной потери связи с «Гео-ИК-2» стал отрицательный энергобаланс космического аппарата, образовавшийся в результате падения напряжения бортового электропитания.