«По международным правилам расследование должно проводиться в стране, где произошло крушение», – приводит газета The Jakarta Globe слова представителя местного Национального комитета по безопасности на транспорте.
#{bigimage=628569}
По данным газеты, власти Индонезии получили запрос об отправке в Россию бортовых самописцев разбившегося самолета, однако вынуждены были отклонить запрос Москвы.
«Мы заинтересованы в том, чтобы сделать расследование прозрачным и достоверным. Расследование будет проводиться индонезийскими органами. Россия будет играть вспомогательную роль», – заявил пресс-секретарь вице-президента Индонезии Йопи Хидаят.
В комитете надеются, что расследование займет месяц, если черные ящики не получили серьезных повреждений.
Для расшифровки данных с бортовых самописцев будет использоваться российское оборудование, отмечает газета. Если же серьезные повреждения черных ящиков не позволят расшифровать данные, индонезийские власти будут вынуждены обратиться к изготовителю самописцев – США.
Тем временем, в сообщении российской ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) говорится, что «черные ящики» SSJ-100 до сих пор не найдены.
«Сегодня были найдены фрагменты системы бортовых измерений, радиостанции, электронного блока управления ВСУ и другие элементы бортового оборудования самолета. Бортовые самописцы пока не найдены», - сообщили в корпорации, добавив, что специалисты будут пользоваться российским программным обеспечением, передает РИА «Новости».
По данным корпорации, с момента начала поисковых работ в военный госпиталь Джакарты доставлено 25 контейнеров с останками погибших, включая три контейнера с вещами. Работы по поиску людей еще не завершены и возобновятся завтра в 6.00 по местному времени.
Работа группы по поиску и извлечению частей бортового радиотехнического оборудования также была приостановлена в связи с ухудшением погодных условий и невозможностью привязки обломков самолета к карте местности.
«Проведена встреча российской делегации с вице-президентом республики Индонезия. В ходе встречи обсуждались вопросы, касающиеся хода расследования крушения самолета», - добавили в ОАК.
Ранее сообщалось, что бортовые самописцы с потерпевшего катастрофу в Индонезии самолета Sukhoi Superjet-100 могут быть переданы для расшифровки в Россию, поскольку индонезийское оборудование для расшифровки бортовых самописцев может не подойти для российских черных ящиков, сообщил в понедельник представитель компании-посредника «Сухого» PT Trimarga Rekatama.
«Если индонезийское оборудование не подойдет, то самописцы придется передать России, – отметил представитель компании. – Но на это нужно будет получить разрешение Национального комитета по безопасности на транспорте».
#{bigimage=628573}
Как сообщала газета ВЗГЛЯД, изначально планировалось, что с черными ящиками будут работать индонезийские специалисты. В случае если местное оборудование не подойдет для самописцев российского производства, их передадут в Россию.
«Судя по всему, российская сторона настаивает на этом», – сообщил представитель компании-посредника
По его словам, Индонезия располагает всем необходимым оборудованием для расшифровки бортовых самописцев самолета, однако оно может не подойти для российских черных ящиков.
#{bigimage=628577}
Индонезийские власти ранее заявили, что данные бортовых самописцев с разбившегося российского самолета Sukhoi Superjet-100 будут анализироваться в Джакарте. В свою очередь министр транспорта Индонезии Эверт Эренст Мандингаан сообщил, что группу по расследованию причин крушения лайнера возглавит индонезийская сторона.
В группу, по его словам, войдут и российские специалисты. «Русские позволят нам изучить данные черных ящиков, поскольку они хотят, чтобы расследование было транспарентным», – отметил он.
На месте падения российского лайнера в понедельник с рассветом возобновились работы по поиску останков погибших и поднятию обнаруженных бортовых самописцев. Спасатели накануне собрали еще три контейнера с останками жертв SSJ-100 – всего собрано уже 26 таких емкостей.
#{bigimage=628579}
Напомним, что самолет SSJ-100 пропал с экранов радаров 9 мая в 11.21 по Москве примерно в 40 морских милях от аэропорта индонезийской столицы Джакарты. Sukhoi Superjet выполнял демонстрационный полет в рамках первого в истории современной отечественной авиации road show пассажирского самолета.
Компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) в пятницу уточнила список пассажиров и членов команды борта.
Как говорится в сообщении ГСС, на борту разбившегося в Индонезии самолета Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) было восемь россиян, 35 граждан Индонезии, американец и француз. Список опубликован на сайте компании.