Домодедово - крупнейший аэропорт России, на его долю приходится 46% всего пассажиропотока московского авиаузла.Компания, подавшая заявку, в январе 2011 года упоминалась в материалах Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России: антимонопольное ведомство сообщило тогда, что компания DME Limited (холдинговая компания аэропорта Домодедово, зарегистрирована на острове Мэн) подала ходатайство на покупку 100% акций кипрской Verulia Investments Ltd, передает РИА «Новости».Из документов ведомства следовало, что основная деятельность Verulia Investments Ltd - осуществление в зонах беспошлинной торговли и иных территориях торговой и общеторговой деятельности, импорта, экспорта, купли, продажи, обмена и иной деятельности с товарами, промышленными продуктами.
В декабре стало известно, что акционеры Домодедово наняли инвестбанк Goldman Sachs в качестве консультанта для возможной продажи аэропорта.
Как сообщал в конце декабря источник в банковских кругах, акционеры Домодедово рассчитывают получить за этот актив и сопряженные с ним бизнесы 5 миллиардов долларов. При этом, по оценке источника, эта цена явно завышена. Ранее эксперты называли справедливой цену в 3-3,5 млрд долларов.
Председатель совета директоров и совладелец Внуково Виталий Ванцев сообщал, что рассматривает совместно с партнерами возможность покупки Домодедово. Однако его оценка также ниже ожиданий продавцов - 3 млрд долларов.
Группа Ренова Виктора Вексельберга рассматривает возможность покупки столичного аэропорта Домодедово. Об этом ранее в январе сообщил журналистам сам Вексельберг, добавив, что Ренова может привлечь к сделке партнеров.
Председатель совета директоров аэропорта Дмитрий Каменщик в июле прошлого года заявлял, что Домодедово в перспективе не исключает проведения IPO, но не в ближайшее время. В ответ на сообщения ряда СМИ о продаже пакета акций аэропорта он сказал, что компания не ведет никаких переговоров.
Нынешние планы акционеров Домодедово продать актив эксперты по-прежнему связывают с тем, что руководство аэропорта хочет обезопасить свой бизнес от вмешательства государства.
Домодедово - одна из самых закрытых российских компаний. На момент подготовки компании к IPO, об отмене которого было объявлено в конце мая прошлого года, Каменщик являлся бенефициаром 100% акций DME Limited, холдинговой компании аэропорта. Однако позже он отказывался раскрыть структуру акционеров, объясняя это опасениями рейдерских атак.
Власти РФ заинтересовались собственниками Домодедово после двух крупнейших ЧП - задержки сотен рейсов в конце 2010 года из-за ледяного дождя и проблем с энергоснабжением, а также теракта в аэропорту 24 января 2011 года, унесшего 37 жизней. Генпрокуратура констатировала, что крупнейший аэропорт страны управляется с помощью офшорных компаний из-за рубежа, а реальные собственники Домодедово неизвестны.