«Мы считаем, что 25% - очень хорошая доля для начала долгосрочного сотрудничества. Теперь, если российское правительство хочет, чтобы мы пошли дальше, мы обдумаем данную перспективу», - сказал Гон. Он также отметил, что в рамках альянса АвтоВАЗа, Renault и Nissan «мы владеем более одной трети российского рынка», передает ИА «Финмаркет».
Гон добавил, что хотел бы консолидировать свои позиции и, возможно, увеличить свою долю до 40%. «Как только мы подготовим продукцию и будем готовы с технологией в АвтоВАЗе, нашей целью будет получение доли рынка от 33% до 40%», - уточнил президент Renault.
По его мнению, это, скорее всего, произойдет в ближайшие 5-10 лет. В конце ноябре 2009 года гендиректор Ростехнологий Сергей Чемезов сообщал, что доля компании «Тройка Диалог» в АвтоВАЗе будет частично размыта в пользу Renault и госкорпорации Ростехнологии. Он добавил, что «как доля «Тройки Диалог» будет сокращаться постепенно, так и доли Ростехнологий и Renault будут расти постепенно».
«Помимо этого будут снижаться доли миноритарных акционеров АвтоВАЗа, - сообщил также Чемезов, напомнив, что общий пакет миноритариев АвтоВАЗа - около 30%. Между тем участие в АвтоВАЗе принесло Renault убытки в размере 487 млн евро в 2008-2009 годах.
Блокпакет АвтоВАЗа обошелся Renault в 1 млрд долларов, которые были выплачены в день подписания соглашения, плюс отложенный платеж, размер которого будет зависеть от результатов финансово-хозяйственной деятельности компании в 2008-2009 годах.