Тойода в американской столице находится для прояснения ситуации, связанной с многомилионными отзывами автомобилей Toyota на американском рынке. Накануне он выступил на заседании комитета палаты представителей конгресса по надзору и реформе госуправления, где признал вину концерна Toyota за неисправности в конструкции машин, а также заявил, что корпорация качество продукции принесла в жертву гонке за долей на рынке, сообщает РИА «Новости».
«Президент Тойода встретился утром встретился с министром транспорта Лахудом. У них состоялся сердечный и открытый разговор. Глава корпорации пообещал предпринять все усилия, чтобы поднять безопасность выпускаемой продукции на новый уровень, а также пообещал улучшить связи и более тесно работать с американским Минтрансом», - говорится в сообщении Toyota Motor Sales.
Ни американская компания, ни Минтранс не приводят подробностей встречи и не сообщают о ее содержании. Выступление Тойоды в палате представителей накануне также прошло без заявлений для прессы - глава корпорации зачитал подготовленную заранее речь, после чего покинул здание конгресса. Глава японской корпорации в ходе поездки в США держится в стороне от прессы и не делает публичных комментариев.
Toyota на протяжении второй половины 2009 года не раз отзывала из эксплуатации автомобили ряда моделей, в частности, легковые Corolla, Camry и Avalon, в связи с дефектом педалей акселератора. Изначально инженеры автоконцерна винили в «залипании» педали коврики, которыми были оснащены автомобили. Под отзыв из-за этого дефекта в октябре прошлого года попали 3,8 млн автомобилей.
Однако позже Toyota отозвала в связи с тем же дефектом 2,3 млн проданных автомобилей, не укомплектованных ковриками. Последний отзыв был объявлен 21 января 2010 года. Компания на протяжении нескольких недель пыталась установить причину неисправности.
Лично Тойода не планировал появляться на «допросе» американских законодателей, но после личного приглашения главы комитета палаты представителей по надзору и реформе госуправления Эдольфуса Таунса решил посетить слушания. Таунс рассказал, что направил Тойоде письмо, в котором попросил «разъяснить суть проблемы, ответить на вопрос, безопасно ли водить их автомобили, и что они (производители) собираются с этим делать».
Во вторник в палате представителей выступал глава американской компании Toyota Motor Sales Джеймс Лентц. Он извинился за дефекты в автомобилях и сказал, что они были вызваны тем, что компания уделяла недостаточно внимания сообщениям пользователей о проблемах при управлении автомобилями.
За день до выступления президента Toyota в палате представителей ФБР санкционировало обыски в офисах трех американских компаний-партнеров японского автопроизводителя - Denso Corp., Yazaki North America и Tokai Rika.
В частности, наряду с CTS Corp., компания Denso Corp. является одним из двух основных поставщиков педалей акселератора для японского автоконцерна. По словам представителя компании Джулии Керр (Julie Kerr), обыски не связаны с недавними отзывами автомобилей компании Toyota.