С аэродрома ДОСААФ в городе Ишиме (Тюменская область) в воскресенье угнали спортивный самолет Як-52. По крайней мере, именно такая первоначальная информация пришла не от кого-нибудь, а от местного управления Следственного комитета.
Пилот Як-52 из-за технической неисправности самолета совершил аварийную посадку
«21 июня около 4.50 со взлетно-посадочной полосы аэродрома клуба ДОСААФ города Ишима на отстраненных от осуществления полетов частных самолетах Gardan GY-80-160 и Як-52 произведены несанкционированные взлеты», – сообщается на сайте Уральского СУ на транспорте СК России.
По версии СК, затем пилот воздушного судна Як-52 из-за технической неисправности самолета совершил аварийную посадку на аэродроме ДОСААФ города Ялуторовска, при этом столкнувшись с инженерно-техническими сооружениями аэродрома. После этого пилот пересел в другой самолет – Gardan GY-80-160 – и вылетел снова в неустановленном направлении. Теперь следователи, как заявляется, пытаются установить местонахождение самолета. Изначально распространялась информация, что самолет движется по направлению к Москве, но в итоге она не подтвердилась. Известно лишь, что Gardan летит на предельно малой высоте, а диспетчеры не могут отслеживать его передвижения. Телеканал РЕН ТВ сообщает, что все аэропорты предупреждены, угонщиков будут задерживать сразу при посадке.
Источник ТАСС в военных структурах сообщил, что Gardan направляется в Пермь. «По предварительным данным, два человека прибыли накануне, 20 июня, в Ишим на собственном самолете. Но к ним возникли вопросы со стороны правоохранительных органов, и они, видимо, решили сбежать, прихватив с собой второй самолет – Як-52, принадлежащий авиаспортивному клубу ДОСААФ», – сказал он.
При этом источник отметил, что на Як злоумышленники далеко улететь не смогли, так как самолет оказался неисправен, поэтому его пришлось оставить на другом аэродроме.
Без дозаправки Gardan может преодолеть дистанцию в 1250 км. Таким образом, 826 км до Перми он уже вполне мог преодолеть, учитывая время взлета самолета. До Москвы более 1900 км, так что без дозаправки добраться в столицу Gardan бы не смог, пишет «Московский комсомолец».
Позже стало известно, что по факту угона самолета с аэродрома в Ишиме возбуждено уголовное дело по ст. 211 УК РФ («Угон воздушного судна»). Представитель Тюменской транспортной прокуратуры рассказал «Интерфаксу», что самолет угонщиков до сих пор не удается обнаружить, скорее всего, пилоты изменили маршрут.
Как удалось выяснить агентству URA.Ru, похитителями самолета ДОСААФ Ишима оказались владельцы Gardan некие Илья Кудряшов и Ромаз Шермардини. Мужчины прилетели в город в субботу и вели переговоры о покупке самолета Як-52. Рыночная стоимость самолета около 25 тыс. долларов, однако стороны не сошлись в цене и на этом расстались.
В воскресенье утром Кудряшов и Шермардини приехали на аэродром и заявили сторожу, что сделка состоялась и они готовы улететь. Никаких документов, подтверждающих покупку, у них не запросили. Один сел в Gardan, второй – в Як-52.
Кроме того, по последним данным, у угонщиков самолета был штраф за несанкционированный полет. Как рассказал источник Lifenews в правоохранительных органах, Кудряшов и Шермардини прилетели без документов, без плана полета, самолет был без опознавательных знаков.
Их обоих для дачи показаний незамедлительно доставили в ФСБ. Там же присутствовала транспортная прокуратура, которая оштрафовала путешественников на 10 тыс. рублей. Они лишь пояснили, что путешествуют по стране. Эти данные подтвердили «Интерфаксу» в транспортной прокуратуре региона.
Позднее, впрочем, появились свидетельства, что на самом деле ни угона, ни кражи самолета не было. Похоже, речь идет максимум о недоразумении.
Как рассказал РБК курсант летчика-инструктора Шермардини Николай Воропаев, летчики собирались купить воздушное судно и перегнать его в Подмосковье. «Илья и Ромаз отправились в Ишим, чтобы купить там спортивный самолет Як-52. Эту сделку они обсуждали довольно давно – несколько месяцев вели переговоры с продавцом. Неделю назад полетели туда на самолете GY-80, чтобы расплатиться с продавцом и перегнать в Подмосковье купленный Як-52», – рассказал Воропаев.
Несколько дней назад Кудряшов прислал курсанту сообщение о том, что в Ишиме у пилотов возникли некие бюрократические трудности. Воропаев отметил, что после этого появилась информация о том, что самолеты якобы были угнаны.
Воропаев не исключил, что Кудряшов и Шермардини стали жертвами попытки обмана или мошенничества и «кто-то распространил информацию об угоне».
Оба самолета – Gardan Horizon и Як-52 – используют в малой спортивной авиации. Gardan Horizon GY 80-160 – французский одновинтовой самолет. Он выпускался в 60-х годах прошлого века. Максимальный вес самолета, в который помещается четыре пассажира, – 1,1 тонны. Крейсерская скорость – 245 километров в час, а потолок для полета – менее 5 тыс. метров.
Як-52 представляет собой двухместный цельнометаллический моноплан с низкорасположенным свободнонесущим крылом. Во времена СССР являлся одним из основных учебно-тренировочных самолетов для первоначальной подготовки летного состава.