МВД России планирует до конца года принять на оснащение датчик «Бутон», который позволяет дистанционно выявлять пары алкоголя в салоне движущегося автомобиля, передает в понедельник РИА «Новости» со ссылкой на замминистра внутренних дел РФ Сергея Герасимова.
Бесконтактная работа ГИБДД по отношению к автовладельцам – это путь, по которому идет все мировое сообщество
«Это устройство поможет выявлять нетрезвых водителей за рулем. Оно будет посылать сигнал на пульт сотрудника ДПС, который уже сможет уделить более пристальное внимание данному автомобилю», – сказал Герасимов, пояснив, что «Бутон» является доработанной версией прибора «Алколазер», который был представлен общественности ранее.
По словам Герасимова, «Бутон» прошел все необходимые испытания, и специалисты МВД на 100% уверены в достоверности его показаний.
Напомним, предшественник «Бутона» – прибор «Алколазер» – был впервые показан публике на московской выставке «Интерполитех» в октябре 2010 года.
«Основа принципа действия – спектральный анализ. Лазерный луч проходит сквозь лобовое стекло и определяет спектр паров алкоголя. И даёт нам сигнал о наличии его паров в салоне», – пояснял тогда принцип действия «Алколазера» сотрудник Главного управления НПО «Стис» МВД России Сергей Лаптев. Аналогов российской разработки за рубежом пока нет.
По данным «Вестей», «Алколазер» был настроен только на пары алкоголя и на спиртосодержащие жидкости не реагирует.
При этом разработчики признали, что их прибор определяет только наличие паров алкоголя в салоне, но от кого именно исходят эти пары, предстоит выяснить уже сотруднику полиции. Показания «Алколазера» не могут быть поводом для штрафа или лишения прав. Водителю в любом случае придется пройти освидетельствование.
По словам Сергея Герасимова, разработанный на основе «Алколазера» «Бутон» – прибор очень дорогой, поэтому в массовом порядке на всех трассах он установлен не будет. Для того чтобы использовать закупленные приборы наиболее эффективно, ГИБДД определит наиболее опасные места на трассах, где «Бутоны» и будут установлены.
В пресс-службе ГИБДД России газете ВЗГЛЯД затруднились ответить, где могут быть использованы «Бутоны», сославшись на то, что это прибор новый и на вооружение еще не поступил.
«Бесконтактная работа ГИБДД по отношению к автовладельцам – это путь, по которому идет все мировое сообщество. Если такие приборы действительно будут внедрены, то они, во-первых, будут способствовать искоренению коррупции, во-вторых, повышению безопасности дорожного движения», – заявил газете ВЗГЛЯД президент Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев, уточнив, что новые приборы должны точно определять автомобиль, в котором находятся пьяные, исключив при этом субъективную оценку инспектора ГИБДД.
При этом он усомнился, что «Бутоны» обеспечивают 100% достоверность показаний.
«Мы сейчас готовим обращение в МВД, в котором попросим организовать совместный рейд ФАР и ГИБДД для проверки работы прибора «Бутон». Это и есть общественный контроль», – говорит Канаев.