Трагедия произошла 13 сентября около 18.30 мск. Пассажирский самолет ATR-42 государственной авиакомпании Conviasa, на борту которого находились 47 человек, вылетел из города Порламар, расположенного на острове Маргарита, в Сьюдад-Гуаяна, штат Боливар. Но вскоре после взлета самолет по неясным причинам рухнул в десяти километрах к востоку от города Пуэрто-Ордас, расположенного на юго-востоке страны, сообщает агентство Reuters.
Выжили по меньшей мере 23 человека из 47 находившихся на борту
По сообщениям агентства, выжили по меньшей мере 23 человека. Всего же на борту находились 47 человек.
Последнее крушение самолета, зафиксированное в Венесуэле, произошло 22 марта текущего года. Как сообщала газета ВЗГЛЯД, самолет Alvatros чешского производства вылетел с авиашколы на том же острове Маргарита. На его борту находился единственный летчик. При совершении посадки в условиях сильного бокового ветра в международном аэропорту имени Антонио Хосе-де-Сукре в окрестностях города Кумана самолет упал на жилой поселок Гуарапиче, расположенный в 300 метрах от взлетно-посадочной полосы. После удара о землю он загорелся. В результате падения самолета и пожара разрушены три частных дома.
Прибывшие на место трагедии спасатели обнаружили обугленные тела пилота и шести жителей поселка, среди которых два ребенка и две беременные женщины. Еще пять раненых были госпитализированы с ожогами и переломами.
По некоторым данным, за несколько минут до катастрофы летчик сообщил диспетчеру о поломке мотора. Согласно другим источникам, пилот совершал экспериментальный полет и намеренно моделировал в воздухе создание аварийной ситуации с отказом двигателя. Причины аварии до конца так и не были выяснены.
Пассажирский же самолет последний раз падал в Венесуэле 22 февраля 2008 года. Кстати, им является авиалайнер той же несчастливой для венесуэльцев модели ATR-42. Газета ВЗГЛЯД сообщала, что турбовинтовой самолет, следовавший из города Мерида на западе страны в столицу Венесуэлы Каракас, пропал с экрана радаров еще накануне вечером в 680 километрах юго-западнее Каракаса.
Полет должен был занять менее двух часов. По словам властей, из-за плохой погоды маршрут был изменен, но вскоре диспетчеры потеряли связь с самолетом. Позже в спасательные службы поступили сообщения от очевидцев, которые видели, как самолет врезался в гору на высоте более 4 километров и слышали сильный грохот.
При этом Управление гражданской авиации проинформировало о том, что ни один из авиадиспечерских пунктов Венесуэлы и соседней Колумбии не принимал сигнала бедствия и не располагает сведениями о местонахождении самолета.
В воздух были подняты вертолеты, которые обследовали местность в штате Мерида. Спасательные службы тоже поднялись на горный массив к месту падения лайнера, чтобы провести операцию, но восхождение затянулось на несколько часов.
К тому же, как говорил Антонио Ривера, суровые погодные условия и труднодоступная местность сильно осложнили им задачу. Но спустя несколько часов поисково-спасательный вертолет обнаружил самолет, все люди, находившиеся на его борту, погибли.
Как заявил тогда начальник гражданской обороны штата Мерида Ноэль Маркес, самолет ATR-42-300 франко-итальянского производства принадлежал местной частной авиакомпании Santa Barbara Airline, которая обслуживает внутренние рейсы. На его борту находились 43 пассажира и три члена экипажа.
Кстати, в январе 2008 года у берегов Венесуэлы уже произошла трагедия с участием самолета из серии ATR-42. Лайнер, на борту которого находились 14 человек, упал в Карибское море. Все находившиеся на его борту погибли. По данным авиационных властей Венесуэлы, у самолета отказали оба двигателя.
ATR-42 – пассажирский двухмоторный турбовинтовой самолёт для среднемагистральных перелётов. Номер 42 в имени самолёта означает количество пассажирских мест, которое варьируется между 40 и 50.