Чтобы защитить умный автомобиль от кибератаки во время длительного отсутствия, владельцам стоит позаботиться о надежной сигнализации, отключении Wi-Fi и использовании сложного пароля с двухфакторной аутентификацией в приложении для управления авто. Об этом рассказал РИА «Новости» эксперт по автомобильной кибербезопасности АО «ГЛОНАСС» Владимир Педанов.
Педанов подчеркнул, что рынок противоугонных средств в России предлагает современные решения, однако важно быть уверенным, что никто, кроме владельца, не имеет доступа к установленной сигнализации или телематическому оборудованию. Он предупреждает о риске покупки устройств, которые злоумышленники предварительно регистрируют на свои телефоны и продают как новые.
Специалист советует обязательно проверять, кто еще может получить доступ к дополнительному оборудованию и есть ли активные сессии помимо владельца. По его словам, особое внимание необходимо уделить устойчивой связи автомобиля: если в машине стоит сим-карта, следует поддерживать положительный баланс и проверять надежность канала, чтобы всегда иметь возможность удаленно контролировать транспортное средство.
Для защиты приложения, через которое владелец следит за машиной, эксперт рекомендует устанавливать сложный пароль и включать двухфакторную аутентификацию. Это затруднит злоумышленникам попытки взлома.
Также специалист добавил, что перед длительной стоянкой Wi-Fi необходимо отключить в настройках автомобиля, а если есть функция PIN to Drive – обязательно активировать ее. Это не позволит запустить двигатель и поехать без ввода специального кода.
Как писала газета ВЗГЛЯД, в России наблюдают рост числа случаев мошенничества против владельцев автомобилей, в том числе через фальшивые письма, телефонные звонки и цифровые автоподставы.
Ранее эксперты отмечали, что развитие нейросетей приведет к изменению дорожного движения в Москве.