Поставки аккумуляторных элементов начнутся в конце 2020-х годов и будут осуществляться с производственных предприятий южнокорейских компаний в США и Европе. Конкретные сроки начала поставок пока не раскрываются, передает Yonhap.
Немецкий автопроизводитель придерживается подхода локального производства во всей своей глобальной сети, закупая компоненты как можно ближе к заводам. «Диверсификация закупок является неотъемлемой частью стратегии. Мы стремимся обеспечить глобальную конкурентоспособность наших продуктов и быть успешными на различных рынках», – заявил Мартин.
Политика партнерства в области производства батарей позволит компании активно укреплять создание стоимости в Европе и Соединенных Штатах. Высоковольтные аккумуляторы играют решающую роль в определении характеристик электромобилей, включая запас хода и скорость зарядки.
Как писала газета ВЗГЛЯД, в прошлом месяце внутренний портал немецкого автоконцерна BMW обвалился из-за ажиотажа вокруг программы выплат увольняющимся сотрудникам. Мировые поставки автомобилей концерна снизились на 6,3% на фоне падения спроса на рынке Китая. Европейские компании BMW, Audi и Volvo заявили о намерении увеличить продажи на американском рынке за счет выпуска нового поколения крупноразмерных внедорожников.