По словам Грибана, схему страхования могут внедрить в сентябре, в ней может быть задействовано до 30 судов, пишет Financial Times.
Отмечается, что риск может быть разделен между страховщиками и государственным банком Украины. Также государственная часть риска может быть поддержана государственным дорожным фондом Украины, передает РИА «Новости».
Ранее сообщалось, что Вашингтон изучает возможность «военных решений» для защиты судов, экспортирующих сельскохозяйственную продукцию с Украины через дунайские порты.
Экономист Иван Лизан объяснил игру США и ЕС вокруг зерновой сделки.