«На рубеже 2022–2023 годов», – передает ТАСС слова Соколова о сроках возобновления выпуска модели.
По его словам, АвтоВАЗ намерен запустить производство электрической версии автомобиля Lada Largus менее чем за три года.
«Ведущие автоконцерны запускают новый автомобиль как минимум за три-четыре года, заранее готовясь к этому. Мы ставим перед собой более амбициозные цели. С учетом того, что Largus уже производится у нас, по крайней мере с точки зрения механики, шасси и кузова, мы рассчитываем, что нам потребуется меньше времени», – рассказал Соколов. «В теории да, можно говорить о том, что E-Largus будет стоить на 20–30% дороже, чем версия с ДВС. Это базовый принцип сегодня в мировом автопроме», – добавил он.
По словам главы компании, первые прототипы E-Largus производитель планирует представить на рубеже 2022–2023 годов, а опытную партию – в следующем году. «Когда вопрос дойдет до серии (серийного производства) – это больше вопрос к рынку. После опытной партии готовность к серийному выпуску прослеживается достаточно четко», – пояснил он.
Соколов рассказал также, что АвтоВАЗ планирует выпустить во втором полугодии 2022 года около 140 тыс. автомобилей.
«Во втором полугодии мы произведем 140 тыс. автомобилей. А в следующем году поставлена задача произвести даже больше, чем было в 2021 году, – 500 тыс. автомобилей», – сказал он.
Ранее гендиректор Денис Носов в ходе встречи с главой Удмуртии Александром Бречаловым заявил, что на Ижевском автозаводе создали дорожную карту по развитию предприятия и запуску производства LADA e-Largus.