Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что в связи с тем, что иностранный собственник Renault принял решение закрыть московский завод, теперь там будет выпускаться автомобиль под историческим брендом «Москвич».
«Вообще, все последнее время наш автопром держался только на совместных предприятиях с иностранными компаниями и с иностранными брендами. Чтобы сейчас самостоятельно что-то сделать, что-то восстановить – нужны годы. И то, что сейчас будет делаться в спешном порядке, чтобы залатать дыры – перспектив не имеет», – говорит Похмелкин.
Однако он не исключает, что со временем завод все-таки сможет выпускать годный продукт, который будет пользоваться спросом. Более того, в нынешней ситуации покупатель может дать реальный шанс развиться отечественному производителю.
«В первую очередь акцент должны сделать на качестве и безопасности автомобиля. Причем спросом будет пользоваться любая хорошая машина: седан, хэтчбек, кроссовер – у всех есть свой покупатель. Главное, чтобы это было качественно и доступно по цене. Если эти два компонента будут соблюдены, то свой покупатель, конечно, найдется», – считает собеседник.
Учитывая специфику бренда «Москвич», эксперт полагает, что выпускаться, скорее всего, будут автомобили типа седан. Тем не менее, если же компания захочет попробовать себя в новом амплуа, то пользоваться спросом будут и другие виды.
«Критерии хорошего автомобиля, для меня: надежность, комфорт, определенный набор опций, без которых сегодня трудно представить современный автомобиль, безопасность. Но, опять же, даже у самого дешевого автомобиля покупатель есть, но дешевых и так хватает у нас. И конечно, если уж и менять Renault, то это должна быть такая продукция, которая будет не хуже той, что выпускали они, когда были партнерами «АвтоВАЗа», – заключил Похмелкин.
Ранее стало известно, что все активы французской автомобильной группы Renault в России переходят в собственность государства: доля в «АвтоВАЗе» – НАМИ, завод «Рено Россия» – Москве, заявил Минпромторг.