Телеканал «Рен-ТВ» опубликовал сюжет о ситуации с тарифами в Хакасии, а также представил результаты проведенного журналистами расследования, согласно которому благодаря повышению цен зарабатывает не бюджет региона, а предприниматели и, в частности, однопартиец Коновалова.
Так, сообщает канал, стоимость поездки на пригородных маршрутах, перевозки на которых осуществляются на старых ПАЗиках, подорожала на 5 рублей, на городских – на 2 рубля.
«Мы досконально проверим структуру затрат, закладываемых в тарифы. Мы будем публиковать в открытой печати факты, разоблачающие незаконность действующих тарифов», – обещал Коновалов, представляя свою программу в предвыборный период.
Между тем, по информации авторов расследования, на росте тарифов зарабатывает не региональный бюджет, а местные предприниматели, в частности, однопартиец Валентина Коновалова, депутат Верховного Совета Хакасии Александр Семенов, владеющий целым автохозяйством – почти 30-ю маршрутами. В предвыборный период его автобусы перемещались по городу с агитацией за будущего губернатора.
По информации телеканала, Семенов работает на рынке пассажирских перевозок больше 20 лет, в этом же бизнесе трудится его сын. За прошлый год, сообщают авторы расследования, семейная фирма «ТРАНС и К» получила от управления коммунального хозяйства и транспорта контракт на 23 млн рублей.
Согласно декларации за 2017 год, у Александра Семенова есть внедорожник с прицепом и лимузин, а также однокомнатная квартира, пять двухкомнатных, одна трехкомнатная и три четырехкомнатные: всего 10 квартир площадью 1 тыс. 222 квадратных метра. Кроме того, им принадлежит три земельных участка на почти 3 тыс. квадратных метров. Супруге Семенова принадлежит три квартиры и три внедорожника, у детей – шесть квартир и земля. При этом за заявленный доход депутата за прошлый год составил всего 4 млн рублей, указывает телеканал.
Цены на проезд подняли почти все перевозчики, но не сразу. Авторы расследования предполагают, что сделано это ради того, чтобы избежать нежелательного внимания со стороны Федеральной антимонопольной службы (ФАС). Речь идет о коммерческих маршрутах, тарифы на которых местные власти не контролируют. Однако ФАС все равно инициировала проведение проверки.
Врио руководителя УФАС по Республике Хакасия Ольга Широкова отмечает, что при нерегулируемых маршрутах стоимость определяют сами перевозчики, но при этом они должны обосновать данное решение.
Канал напоминает, что Семенова уже привлекали к ответственности за незаконное повышение тарифов в 2015 году. «Но ведь регион теперь возглавляет партийный соратник Коновалов, значит – можно», – подчеркивает телеканал, отмечая, что, по мнению местных журналистов, рост тарифов стал не просто дружеским жестом, а, вероятно, учитывались «заслуги» в ходе предвыборной кампании.
«Если это так, пассажиры могут и дальше мерзнуть на остановках и жаловаться на растущие цены. Их интересы в хакасской связке «власть – бизнес», похоже, не учитываются. Там все просто: «ты – мне, я – тебе», – заключили авторы расследования.
В ноябре 2018 года в Хакасии проходил второй тур выборов, в которых участвовал один кандидат – Валентин Коновалов от КПРФ. Жителям предлагалось голосовать «за» или «против». Коновалов набрал 57,57% голосов. Против него проголосовали 41,16% избирателей. Выборы признали состоявшимися.
Позднее в Сети появились сообщения о криминальном прошлом команды Коновалова.
В январе разразился скандал на фоне сообщений о том, что Коновалов выдал премии на сотни тысяч рублей высшим чиновникам региона, которые, как следует из документов, выданы «за счет экономии по фонду оплаты труда». В частности, одна из упомянутых чиновниц получила премию в размере 500% ежемесячного оклада.