«Вопрос не в том, что ряд стран собрались и ведут непонятную политику в отношении России в связи с тем, что она разорвала отношения в части зоны свободной торговли с Украиной. Абсолютно нет», – подчеркнул он, передает ТАСС.
Первый вице-премьер отметил, что подготовка нового транспортного маршрута велась давно, и он уже был проверен на практике. «Мы еще в прошлом году в тестовом режиме запустили первый контейнерный поезд», – отметил он.
Сагинтаев пояснил, что Казахстан имеет свой терминал в китайском тихоокеанском порту Ляньюнган, поэтому республика разрабатывает различные пути доставки грузов из этого порта в Европу, чтобы зарабатывать на транзите.
В то же время первый вице-премьер отметил, что «с Нового года доставка грузов из Украины транзитом через Россию немного усложнена». «Поэтому доставку грузов сейчас мы отрабатываем через Азербайджан, через порт Актау», – сказал он.
По данным первого вице-премьера, по итогам 10 месяцев прошлого года товарооборот с Украиной составил 1,6 млрд долларов, из которых 700 млн – импорт. Из общего объема товаров 25% поставляется автомобильным транспортом, все остальное – железнодорожным.
Министр по инвестициям и развитию республики Асет Исекешев также отметил, что вопрос о разработке нового маршрута «не стоит рассматривать вырванным из контекста». Он пояснил, что для Казахстана стратегическим приоритетом является развитие транспортно-логистического потенциала, участие в проекте «Нового Шелкового пути», создание Евразийского транснационального коридора. «Он идет по нескольким маршрутам: Китай – Казахстан – Россия – Европа, Казахстан – Азербайджан – Грузия – Европа, через Иран в Персидский залив», – отметил Исекешев.
30 ноября прошлого года сообщалось, что крупные транспортно-логистические операторы Турции, Казахстана, Азербайджана и Грузии учредили консорциум для транспортировки грузов из Китая в Европу, минуя территорию России.
Кроме того, 8 мая 2015 года президент России Владимир Путин и председатель КНР Си Цзиньпин подписали совместное заявление о сотрудничестве по сопряжению строительства Евразийского экономического союза и экономического пояса проекта «Шелковый путь».