«Потерпевший катастрофу над Истринским водохранилищем самолет Cessna не имел сертификата летной годности, его пилот не получал свидетельство пилота гражданской авиации в Росавиации», - говорится в сообщении, передает РИА «Новости».
В Росавиации также отметили, что в результате катастрофы погибли девять человек, межгосударственный авиационный комитет проводит техническое расследование катастрофы с участием специалистов агентства.
Федеральное агентство воздушного транспорта установило, что воздушное судно Cessna было зарегистрировано в государственной реестре гражданских воздушных судов, но не имело сертификата летной годности - документа, подтверждающего техническую исправность самолета. Без этого сертификата воздушное судно не имеет права подниматься в воздух, отметили в Росавиации.
По данным агентства, пилот Ермолин не имел свидетельства пилота гражданской авиации, выданного в установленном порядке Росавиацией. Без данного свидетельства пилот не имел права пилотировать воздушное судно.
Вечером 8 августа в районе населенного пункта Алехново над Истринским водохранилищем столкнулись гидросамолет и вертолет. Погибли девять человек, в том числе двое детей.
Следствие считает основной версией столкновения гидроплана и вертолета Robinson в Истринском районе Подмосковья ошибку одного из пилотов. Среди причин произошедшего называли плохую видимость из-за сумерек, отказ двигателя или же опасные маневры гидросамолета – очевидцы сообщают, что пилот пытался «напугать отдыхающих на водохранилище».
В Росавиации сообщали, что самолетом Cessna U-206F управлял пилот Михаил Ермолин, а столкнувшимся с ним вертолетом Robinson – Вадим Бухтияров.
Как заявил в понедельник официальный представитель СК России Владимир Маркин, малая авиации в России находится в плохом техническом состоянии, а пилоты недостаточно квалифицированы, это в ближайшем будущем может привести к существенному увеличению числа авиакатастроф.