«Испытания начнутся в ближайшее время. Обеспечивать их будет группа российских авиаспециалистов, которая примерно месяц назад вылетела в Венесуэлу, сейчас к отлету готовится еще одна группа», - сообщил Петухов «Интерфаксу».
По его словам, цель испытаний - проверка и подтверждение характеристик комплексов, которые предлагаются к поставке в Венесуэлу.
Петухов сообщил, что испытания будут проходить в два этапа. Первый этап посвящен проверке летных и технических характеристик. «На втором этапе комплексы будут работать по реальным заданиям и по реальным объектам, причем эта работа будет оплачиваться принимающей стороной», - сказал он.
Завершить испытания всех комплексов планируется нынешним летом. Если они пройдут успешно, то будет дано заключение о целесообразности закупки этих комплексов.
«Потребность Венесуэлы в беспилотных комплексах оценивается в несколько десятков», - сказал Петухов.
Стартовая масса БЛА «Рубеж-10» составляет около 10 кг, масса целевой нагрузки - до одного кг. Полет осуществляется на крейсерской скорости 130 км/ч. Радиус применения БЛА в стандартной комплектации до 40 км. Продолжительность полета зависит от условий полета и равна от 4 до 8 часов. «Беспилотник» стартует с катапульты, посадка - на парашюте с применением надувного амортизатора. В качестве силовой установки используется двигатель внутреннего сгорания, работающий на автомобильном бензине АИ-95.
Малогабаритный БЛА «Рубеж-2» выполнен по схеме летающее крыло. Его взлетный вес всего 2 кг, масса целевой нагрузки порядка - 400 грамм. Продолжительность полета - до полутора часов. Дальность - до 45 км. В состав комплекса входят два БЛА. В качестве силовой установки используется один электродвигатель зарубежного производства.
